180億美元，希臘船東“豪賭”液化氣船

2024-10-17 20:18:29
來源：中國船檢編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

VesselsValue分析師稱，自2021年以來，希臘船東在新造氣體運(yùn)輸船上的投入已達(dá)到的“前所未有”的180億美元，這一轉(zhuǎn)變源于他們正從傳統(tǒng)油輪、散貨船和集裝箱船等資產(chǎn)類別中轉(zhuǎn)移出來。

具體而言，自2021年以來，希臘船東已為59艘LNG運(yùn)輸船投入了138億美元，同時為41艘LPG運(yùn)輸船注入了約40億美元的資金。相比之下，同期他們在167艘油輪上的投資為122億美元，在109艘散貨船上的投入為41億美元，而在39艘集裝箱船上的花費(fèi)則為31億美元。

“近十年來，市場波動頻繁，航運(yùn)格局發(fā)生了巨大變化，希臘船東采取了頗具膽識的投資策略，這些策略或?qū)ξ磥淼娜蛸Q(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，”VesselsValue估值與分析部的副總監(jiān)Dan Nash評論稱，“顯然，希臘船東通過這些具有前瞻性的投資，為全球能源結(jié)構(gòu)中天然氣及液化天然氣供應(yīng)的未來增長做好了充分準(zhǔn)備。”

VesselsValue最新發(fā)布的報告指出，總部位于比雷埃夫斯的Capital Ship Management（Capital）公司在投機(jī)方面最為大膽，該公司擁有15艘大型LNG運(yùn)輸船、2艘超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）、8艘中型氣體運(yùn)輸船（MGC）和4艘二氧化碳運(yùn)輸船，總投資額達(dá)47億美元。

緊隨其后的是總部位于雅典的Maran Gas Maritime（Maran），該公司是Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)的LNG船舶管理公司，總投資額為33億美元，其中包括15艘大型LNG運(yùn)輸船。

總部位于雅典的Evalend Shipping位居第三，該公司斥資30億美元購買了12艘超大型液化石油氣船（VLGC）、2艘MGC、2艘VLAC和6艘大型LNG運(yùn)輸船。

標(biāo)簽：希臘船東