
廣東中遠海運重工完成“哈達婭”散貨船修理工程
在廣東中遠海運重工“翠華山”浮船塢內,一場與時間賽跑、與技術難題較量的“塢修戰(zhàn)役”于12月3日落下帷幕,散貨船“哈達婭”經歷了一場“外科手術”,歷時7天,重煥新生。
當“哈達婭”緩緩駛入“翠華山”浮船塢,項目組如技藝精湛的“外科醫(yī)生”,拿起他們的“手術刀”,小心翼翼地拆解舊舵桿與舵承,對每一個部件都進行嚴格的“體檢”,仔細做好標記,不放過任何一處隱患;另一邊,螺旋槳的拆裝工作也在同步進行,項目組將螺旋槳卸下后,運用各種專業(yè)工具,全面清潔、深度檢查并精心修復,一點點清除表面的附著物與腐蝕物,讓螺旋槳重現(xiàn)原本的“英姿”。
更換尾軸承和前后軸封的準備工作也在緊鑼密鼓地推進,在安全管理、技術指導的雙重保障下,項目組順利將尾軸拉入機艙,完成部分拆解與準備工作,對已拆解部位進行密封處理。
隨著半懸掛式舵葉被緩緩吊起,新舵軸套的更換工作也隨即展開。項目組將新尾軸套和軸封安裝到位并仔細校準,對螺旋槳槳葉進行二次打磨與探傷,保證葉片完好無損。舵桿與舵承的安裝是重中之重,關乎船舶的航行安全,技術人員反復調試,確保其靈敏性達到最佳狀態(tài)。
在這場“塢修戰(zhàn)役”中,挑戰(zhàn)與困難并存。測量結果的短時不確定性,給資源調配帶來了困擾,項目組合理調配各項資源,嚴格把控施工進度與質量,每一個環(huán)節(jié)都精益求精。
最終,“哈達婭”輪歷時7天順利完成塢修工程,設備性能與安全性得到大幅提升。

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