近日，荷蘭CSL集團(tuán)與Offshore Wind Logistics（OWL）新成立的合資公司CSL OWL Subsea Rock Installation（CSL OWL SRI）宣布，將建造兩艘專門為海上可再生能源行業(yè)定制的拋石船（Subsea Rock Installation vessel）

CSL集團(tuán)沒有公布新船具體價格以及建造船廠信息，只表示其中第一艘拋石船計劃于2026年8月交付，第二艘預(yù)計將于2026年11月交付。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，第一艘船由泰州三福船舶建造，相關(guān)訂單在今年年初簽署；第二艘的船廠尚不確定。

據(jù)悉，該系列船長166.80米，寬40米，載貨量為17,500公噸，最多可容納45人，配備動態(tài)定位 (DP2)，可使用船用輕柴油(MGO)和甲醇，為零排放作業(yè)提供了途徑。新船專為實現(xiàn)最佳靈活性而建造，將在水深達(dá)100米的水域提供高效、經(jīng)濟(jì)的拋石服務(wù)。

新船能夠放置重達(dá)60/300公斤的巖石材料，并可處理重達(dá)450公斤的巖石。配備帶主動運動補(bǔ)償功能的Tremie Pipe，以確保在水深30米至100米的水域進(jìn)行精確定位。運輸帶可處理重達(dá)1500公斤的巖石，側(cè)滑槽可用于較大的裝甲分級，挖掘機(jī)可用于處理更大的礫石。

CSL OWL SRI首席執(zhí)行官Maarten van der Giessen表示：“我們致力于為快速增長的近�？稍偕I(lǐng)域提供量身定制的能力，這將支持該行業(yè)提升裝機(jī)容量、降低平準(zhǔn)化能源成本(LCOE)和最大限度減少排放的雄心壯志。我們的拋石解決方案專門設(shè)計用于提高底部固定風(fēng)電場和相關(guān)電纜內(nèi)部及周圍作業(yè)的靈活性和成本效益。我們相信綠色能源是負(fù)擔(dān)得起的，并致力于通過優(yōu)化海上可再生能源物流來盡自己的一份力量。”

據(jù)了解，CSL OWL SRI是一家專門從事海底拋石服務(wù)的獨立海洋承包商，致力于為海底巖石的放置和維護(hù)提供安全、可持續(xù)和具有成本效益的解決方案。該公司總部位于鹿特丹，將OWL在近海海洋建設(shè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗與CSL作為復(fù)雜海洋解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商的專業(yè)技術(shù)相結(jié)合。

CSL集團(tuán)是世界一流的復(fù)雜海運解決方案提供商，也是全球最大的自卸船船東和運營商。集團(tuán)總部位于蒙特利爾，業(yè)務(wù)遍及美洲、澳大利亞、歐洲和非洲，提供廣泛的航運和裝卸服務(wù)，每年為建筑、鋼鐵、能源和農(nóng)業(yè)食品行業(yè)的客戶運送數(shù)百萬噸貨物。

OWL以其在海上風(fēng)電領(lǐng)域的頂級物流解決方案而聞名，其行業(yè)領(lǐng)先的能力進(jìn)一步增強(qiáng)了該領(lǐng)域的實力。公司的成立旨在提高海上風(fēng)電物流供應(yīng)鏈的運營和財務(wù)效率。