科技集團瓦錫蘭近期發(fā)表報告，自2022年10月首次改裝項目以來，數(shù)據(jù)顯示僅十艘采用瓦錫蘭獨有的Fit4Power解決方案改裝的船舶所節(jié)省的燃油已超過14000公噸，其二氧化碳減排量則超過45000公噸，相當于17000輛汽車的年排放量。

隨著去碳化成為海事領(lǐng)域日趨重要的關(guān)鍵議題，瓦錫蘭Fit4Power解決方案等改造技術(shù)將在船舶不斷提高的合規(guī)要求中起到關(guān)鍵作用。對于當今許多船舶運營商和船東而言，其目標是找到靈活的解決方案，以確保船隊在經(jīng)濟性能和環(huán)境合規(guī)性方面的長期適應(yīng)性。

瓦錫蘭船用二沖程發(fā)動機服務(wù)全球銷售總經(jīng)理Andreas Wiesmann：“平衡這些往往相互沖突的需求并非易事。每個運營商都在尋求最佳的發(fā)展途徑，而在行業(yè)層面，供應(yīng)鏈也正在通過去碳化以實現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易。換言之，轉(zhuǎn)型正在各個層面同時發(fā)生。”

除了日益嚴峻的挑戰(zhàn)外，運營商還必須遵守更嚴格的排放標準，如碳強度指標（CII）和現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）。此外，他們還需要應(yīng)對地區(qū)政治事件和不可預(yù)測的天氣條件所造成的干擾。這兩者都會直接影響燃料消耗并增加排放。

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)并延長商用船舶的排放合規(guī)年限，瓦錫蘭于2023年春季面向市場推出了行業(yè)領(lǐng)先的大幅降功率解決方案——Fit4Power。該解決方案能為現(xiàn)有使用二沖程主機的船隊提供更緊湊、更健康、更適配的發(fā)動機。

這一先進的改造解決方案可使船東將二沖程發(fā)動機的缸徑尺寸縮小25%，使發(fā)動機在最佳負荷區(qū)域運行，從而提高燃燒效率，降低油耗，提升的燃油效率則同時減少了溫室氣體的排放。對于船東而言，這將提高其現(xiàn)有船隊的運營效率，不但能確保符合現(xiàn)行CII法規(guī)，更能為未來的環(huán)保政策提前做好準備。

根據(jù)瓦錫蘭的分析表明，如果不進行相應(yīng)的改造，到2030年，全球80%以上的商船船隊的CII等級可能降至最低，并將不得不采取強制性糾正措施，而效率問題則可能造成業(yè)務(wù)流失。此外，瓦錫蘭的解決方案還是經(jīng)濟地使用替代燃料以實現(xiàn)未來減排目標的一種有效措施。

按每艘船舶計算，根據(jù)實際運營情況，改裝Fit4Power的船舶每年可節(jié)省燃料約為2000噸，減少二氧化碳排放約6400噸。若以貨幣計算，船東或運營商的運營成本每年可降低多達218萬歐元。

Wiesmann補充道：“瓦錫蘭的Fit4Power解決方案是支持航運業(yè)去碳化承諾戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素。這是一項全球首創(chuàng)的解決方案，為行業(yè)提供了一個令人興奮的選擇，凸顯了瓦錫蘭在賦予船用發(fā)動機新生命方面的能力。利用Fit4Power等解決方案提高發(fā)動機效率并進行優(yōu)化，是最簡單、最具成本效益的減排手段之一。”

目前，已有超過30艘船舶選擇Fit4Power改裝。其中10艘已經(jīng)完成改裝并投入運營長達20個月。