招商南油計(jì)劃投資約15億元，在兩家船廠訂造5艘中小型成品油/化學(xué)品船。

9月9日晚間，招商南油發(fā)布公告稱，公司于9月9日召開第十一屆董事會(huì)第五次會(huì)議，通過了《關(guān)于新建四艘5萬噸級MR油化船的議案》和《關(guān)于新建一艘18000噸級油化船的議案》。

公告顯示，為了優(yōu)化公司成品油船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，改善船隊(duì)運(yùn)營能力，提升公司成品油運(yùn)輸市場競爭力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展能力，公司董事會(huì)同意下屬全資子公司南京油運(yùn)（新加坡）有限公司或其指定方投資不超過1.828億美元（約合人民幣13.00億元），在非關(guān)聯(lián)方廣船國際有限公司新建四艘5萬噸級方便旗節(jié)能型MR型成品油/化學(xué)品船。

新船為建造方設(shè)計(jì)的最新一代MR型油化船，滿足TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，并采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)。上述四艘船舶預(yù)計(jì)于2027年年內(nèi)陸續(xù)交付。

以不超過1.828億美元的總價(jià)計(jì)算，這4艘船單船價(jià)格約為4570萬美元。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新造船價(jià)格約為5200萬美元，與去年同期的4700萬美元相比增長11%。

與此同時(shí)，為優(yōu)化公司化學(xué)品船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，改善船隊(duì)運(yùn)營能力，增強(qiáng)公司在化學(xué)品運(yùn)輸市場的占有率，招商南油董事會(huì)同意公司下屬全資子公司南京揚(yáng)洋化工運(yùn)貿(mào)有限公司在關(guān)聯(lián)方招商局金陵鼎衡船舶（揚(yáng)州）有限公司新建一艘 18000噸級成品油/化學(xué)品船，造船合同價(jià)2.465億元人民幣（含稅）。該船預(yù)計(jì)于2027年年內(nèi)交付。

招商南油指出，在廣泛市場調(diào)研基礎(chǔ)上，結(jié)合船廠造船能力評估、船臺(tái)可獲性、交船期保證等考量因素，揚(yáng)州金陵可確保船舶質(zhì)量并按期交付；交易定價(jià)是在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上按照市場價(jià)格為交易基準(zhǔn)訂立的，價(jià)格公允、合理，不存在損害公司及全體股東合法權(quán)益的行為。

據(jù)了解，招商南油是招商局集團(tuán)旗下從事油輪運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)化公司。公司實(shí)施“專業(yè)化、差異化、領(lǐng)先化”的發(fā)展戰(zhàn)略，市場定位為全球中小船型液貨運(yùn)輸服務(wù)商，立足于液貨運(yùn)輸主業(yè)，秉承并聚焦于成品油、原油、化學(xué)品、氣體運(yùn)輸?shù)染哂邢鄬��?yōu)勢的市場領(lǐng)域，拓展船員勞務(wù)等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，努力形成“油化氣協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)兼營、江海洋直達(dá)、差異化發(fā)展”的業(yè)務(wù)格局，增強(qiáng)公司的核心競爭力、抵御風(fēng)險(xiǎn)和穿越周期的能力，建設(shè)成為全球領(lǐng)先的中小船型液貨運(yùn)輸服務(wù)商。截止2024年上半年末，招商南油運(yùn)營船舶74艘，總運(yùn)力共281.3萬載重噸。

不含招商南油的最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前廣船國際手持訂單共計(jì)84艘約402萬載重噸，其中包括4艘油船、32艘汽車運(yùn)輸船、5艘客渡船、2艘集裝箱船、1艘海工船和1艘其他船舶，交船期排至2028年。揚(yáng)州金陵目前手持訂單共計(jì)44艘約77萬載重噸，全部為成品油/化學(xué)品船，交船期排至2028年。