金秋九月是生產(chǎn)提速的“黃金期”，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司造船條線聚焦主線、緊扣重點(diǎn)，以高昂奮進(jìn)的姿態(tài)連續(xù)完成多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

9月6日，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的10號(hào)62000噸重吊多用途船在揚(yáng)州公司勝利下水。

該船搭載期間，面對(duì)8月份持續(xù)高溫天氣，揚(yáng)州公司各部門和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，以關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)達(dá)成為導(dǎo)向，以“船舶完整性下水”為目標(biāo)，策劃推行工序前移，通過調(diào)整作業(yè)時(shí)間和采取各項(xiàng)防暑降溫措施，以高昂斗志和優(yōu)良作風(fēng)全面實(shí)現(xiàn)了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為進(jìn)一步縮短該船碼頭周期創(chuàng)造了有利條件。

9月7日，中船澄西同樣為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的12號(hào)62000噸重吊多用途船首個(gè)分段上船臺(tái)搭載。

9月9日，中船澄西為浙江浙銀金融租賃股份有限公司批量建造82600噸散貨船中的首制船——34號(hào)82600噸散貨船圓滿完成各項(xiàng)海試任務(wù)，靠泊公司碼頭。

該型船是中船澄西自研“藍(lán)鯨”系列散貨船，配置有主輔機(jī)脫氮SCR、廢氣洗滌脫硫等眾多環(huán)保設(shè)備，試驗(yàn)項(xiàng)目較普通散貨船大幅增加。中船澄西堅(jiān)持實(shí)施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，運(yùn)用精益設(shè)計(jì)理念和系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)思維，充分貫徹實(shí)施輕量化、簡潔化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，自主研發(fā)了82600噸散貨船這一全新一代綠色節(jié)能環(huán)保型船。

試航期間，試航團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持精益、安全、高效原則，連續(xù)不間斷開展各項(xiàng)航行試驗(yàn)，多個(gè)試驗(yàn)齊頭并進(jìn)，僅用4天時(shí)間就高質(zhì)量完成所有航行試驗(yàn)。船舶航速、操縱性、振動(dòng)噪音、油耗等性能超越設(shè)計(jì)指標(biāo)，船舶主動(dòng)力、推進(jìn)系統(tǒng)安全可靠，標(biāo)志著自研“藍(lán)鯨”系列82600噸散貨船首制船取得重大進(jìn)展，為船舶交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。