近日，我國(guó)首艘氫燃料電池海上交通船“蠡湖未來(lái)”號(hào)下水活動(dòng)在大連海事大學(xué)碼頭隆重舉行，標(biāo)志著我國(guó)在氫燃料電池船舶領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，對(duì)于探索氫能源技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用具有積極示范意義。

“蠡湖未來(lái)”號(hào)由大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院、海大清能船舶（大連）有限公司聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)，海大清能承建。船體采用全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)20.5米，型寬5.2米，額定乘員20人，最大可實(shí)現(xiàn)200海里的續(xù)航里程，能夠滿(mǎn)足中等規(guī)模的海上交通場(chǎng)景應(yīng)用需求。該船搭載了自主研發(fā)的無(wú)氫機(jī)艙等先進(jìn)技術(shù)，其研發(fā)、設(shè)計(jì)與建造得到了無(wú)錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司的資金支持。

該船的氫動(dòng)力系統(tǒng)由未勢(shì)能源提供，配備2套110kW級(jí)船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)作為主要?jiǎng)恿υ�，最大可�?shí)現(xiàn)180海里續(xù)航里程。核心模塊采用“疊加”式設(shè)計(jì)，系統(tǒng)最高效率達(dá)到58.8%，輸出電壓450 V至750V，外殼防護(hù)等級(jí)為IP67，滿(mǎn)足IEC 62283防爆安全要求，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%，可實(shí)現(xiàn)船規(guī)級(jí)多角度俯仰側(cè)傾運(yùn)行，并采用高效能、高集成燃料電池技術(shù)及智能化的自適應(yīng)控制算法。

據(jù)了解，海大清能船舶（大連）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“海大清能”）成立于2022年1月，是一家年輕的公司。公司集研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造為一體，主要致力于以氫能為代表的新能源船艇的研發(fā)和生產(chǎn)，是一家技術(shù)力量雄厚，管理體系完善、設(shè)施設(shè)備齊全的現(xiàn)代化輕量造船企業(yè)。

海大清能依托大連海事大學(xué)的技術(shù)資源，集產(chǎn)、學(xué)、研為一體，主要致力于中小型新能源船艇和智能船艇的推廣應(yīng)用以及新型高性能鋁合金船艇的開(kāi)發(fā)和建造。尤其在氫電船艇領(lǐng)域，海大清能走在中國(guó)的最前沿。結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，海大清能與大連理工大學(xué)，大連海事大學(xué)和化物所等單位展開(kāi)廣泛合作，在新能源船艇領(lǐng)域碩果累累。