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36億！大連造船再獲中遠(yuǎn)海能LNG船訂單

2024-09-10 06:24:29
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

中遠(yuǎn)海能將斥資36億元在大連造船增訂2艘大型LNG運(yùn)輸船。

9月9日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布公告稱，公司于當(dāng)日召開2024年第九次董事會(huì)會(huì)議，審議并通過(guò)《關(guān)于上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG新造2艘 17.5萬(wàn)方LNG船的議案》，董事會(huì)同意下屬上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG）通過(guò)全資所屬遠(yuǎn)海液化天然氣投資有限公司（遠(yuǎn)海液化天然氣投資）投資建造2艘LNG船。

公告顯示，遠(yuǎn)海液化天然氣投資將在香港新設(shè)遠(yuǎn)興液化天然氣運(yùn)輸有限公司和遠(yuǎn)致液化天然氣運(yùn)輸有限公司，2家公司注冊(cè)資本分別均為7650萬(wàn)美元。這兩家單船公司將在大連造船投資建造2艘17.5萬(wàn)方LNG船，每家公司各1艘，項(xiàng)目總投資約為5.09億美元（約合人民幣36.21億元）。

中遠(yuǎn)海能將向上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG增資約1.53億美元，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG向遠(yuǎn)海液化天然氣投資增資1.53億美元，后期由遠(yuǎn)海液化天然氣投資向單船公司投資造船。船舶建造合同將于近期簽署。

這是中遠(yuǎn)海能在大連造船的第二份LNG船訂單。去年8月，中遠(yuǎn)海能與中石化冠德控股攜手，首次在大連造船訂造了3艘17.5萬(wàn)方LNG船，這份合同總價(jià)格約為7億美元，相當(dāng)于單船造價(jià)2.33億美元。相比之下，中遠(yuǎn)海能此次最新訂造的2艘17.5萬(wàn)方LNG船單船價(jià)格則為約2.55億美元，提高了9%以上。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘17.4萬(wàn)方LNG船新造船價(jià)格從去年8月的2.65億美元降至2.62億美元。

據(jù)了解，17.5萬(wàn)方LNG船由大連造船自主研發(fā)，船舶總長(zhǎng)299.7米，型寬46米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米。本項(xiàng)目采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置4個(gè)貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運(yùn)輸，同時(shí)配置再液化系統(tǒng)。安裝兩臺(tái)WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)，在燃油和燃?xì)饽Ｊ骄梢詽M足國(guó)際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用雙艉線型設(shè)計(jì)，通過(guò)雙軸系驅(qū)動(dòng)兩個(gè)固定螺距螺旋槳，配置兩個(gè)帶舵球的高效扭曲舵，增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余。配置4臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)滿足全船電力負(fù)荷需求�？赏？咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

今年4月，大連造船還獲得了中國(guó)燃?xì)�、華光海運(yùn)、中船租賃的2艘17.5萬(wàn)方LNG船訂單，從而使其手持LNG運(yùn)輸船訂單數(shù)量達(dá)到了15艘，在國(guó)內(nèi)船企中僅次于滬東中華的57艘。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前大連造船手持訂單共計(jì)48艘約772萬(wàn)載重噸，其中包括24艘油船、15艘LNG船、7艘集裝箱船和2艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），交船期排至2028年。

標(biāo)簽：大連造船