Ships Focus最新報(bào)告顯示，新船增長(zhǎng)持續(xù)放緩，為化學(xué)品船市場(chǎng)帶來(lái)新希望。如果燃油價(jià)格平均在當(dāng)前水平附近，化學(xué)品油輪運(yùn)營(yíng)商有望在2019年大概率迎來(lái)一個(gè)好年頭。

盡管化學(xué)品海運(yùn)運(yùn)輸貿(mào)易量或?qū)⑵＼�，但在油品運(yùn)輸距離加長(zhǎng)以及新船交付量走低兩大利好因素的疊加下，運(yùn)價(jià)有望提高，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)有望改善。智慧型船東，尤其是那些探索新技術(shù)的小型船東，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將從數(shù)字化中發(fā)現(xiàn)成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)力放緩持續(xù)(未來(lái)兩年內(nèi))

ShipsFocus認(rèn)為，未來(lái)兩年里，運(yùn)力放緩增長(zhǎng)將繼續(xù)。盡管小型船隊(duì)更新推升船舶數(shù)量增加，但2018年運(yùn)力增長(zhǎng)一直持續(xù)放緩態(tài)勢(shì)。有趣的是，明年或?qū)⒊霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。這一情況在2013年曾出現(xiàn)過(guò)。但遺憾的是，由此帶來(lái)的是持續(xù)的新船建造計(jì)劃，從而壓低化學(xué)品船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。當(dāng)然，運(yùn)力對(duì)于化學(xué)品運(yùn)營(yíng)船東來(lái)說(shuō)，僅是其中一部分。

燃油價(jià)格決定化學(xué)品船運(yùn)營(yíng)商的成敗

2018年運(yùn)價(jià)有所復(fù)蘇，但燃油價(jià)格(約占運(yùn)營(yíng)成本的一半)相比去年平均高出34%，從而導(dǎo)致化學(xué)品船運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)縮水。ShipsFocus預(yù)計(jì)，明年平均價(jià)格將大致穩(wěn)定。不過(guò)，正如我們所知的，燃油價(jià)格取決于原油價(jià)格。由于不確定性和波動(dòng)性對(duì)原油的影響以及市場(chǎng)提早應(yīng)對(duì)2020限硫令，預(yù)計(jì)價(jià)格波動(dòng)幅度將更大。

化學(xué)品船市場(chǎng)的好日子過(guò)頭了?(需求方面)

令許多人感到意外的是，2017年化學(xué)品貨運(yùn)量表現(xiàn)驚人，遠(yuǎn)超出預(yù)計(jì)的近4%的年增幅，達(dá)到7%。

其中部分原因在于歐洲產(chǎn)量和貨運(yùn)量的強(qiáng)勁復(fù)蘇。但2018年沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)將保持平穩(wěn)。正如我們現(xiàn)在看到的，未來(lái)幾年化學(xué)品船市場(chǎng)更有可能經(jīng)歷緩慢的增長(zhǎng)。

你可以賺大錢(qián)，但要做正確的事

綜合考慮各種因素，ShipsFocus預(yù)計(jì)，2019年，化學(xué)船東和運(yùn)營(yíng)商將有相當(dāng)大的概率迎來(lái)好年頭，如果他們做如下正確的事情：停止(如果你沒(méi)有)把錢(qián)花在無(wú)聊的事情上;不考慮建造新船;更認(rèn)真地看待成本問(wèn)題;花更多的時(shí)間和你的客戶在一起;讓你的經(jīng)紀(jì)人了解更多的信息。如果你想要考慮更長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，那么探索技術(shù)產(chǎn)品，改善租賃和運(yùn)營(yíng)流程將會(huì)讓你收獲更好的結(jié)果。