航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）日前表示，由于未來(lái)幾年內(nèi)化學(xué)品船市場(chǎng)運(yùn)輸交易持續(xù)疲軟，船隊(duì)增長(zhǎng)上升，預(yù)計(jì)化學(xué)品船運(yùn)價(jià)將持續(xù)低迷。

該機(jī)構(gòu)指出，由于一些租船商通過簽訂較低價(jià)格的租船協(xié)議來(lái)進(jìn)行貿(mào)易，今年第三季度現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。這一情況同時(shí)加重了化學(xué)品船的期租價(jià)格和資產(chǎn)價(jià)格下行壓力，特別是對(duì)大型化學(xué)品船。

此外，由于中國(guó)原材料貨運(yùn)需求下降，中東地區(qū)工廠停產(chǎn)以及運(yùn)營(yíng)商之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，化學(xué)品船運(yùn)輸市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)需求持續(xù)減少。而在區(qū)域市場(chǎng)上，由于本土供應(yīng)量上升及工廠停產(chǎn)，其區(qū)間貿(mào)易量同樣減弱。同時(shí)，考慮到未來(lái)2-4年內(nèi)一些新項(xiàng)目將開始運(yùn)營(yíng)，部分化工產(chǎn)品的進(jìn)口需求也將進(jìn)一步下降。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這將對(duì)遠(yuǎn)東地區(qū)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)施加下行壓力。但這一情況對(duì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)化學(xué)品船市場(chǎng)來(lái)說是好消息，因?yàn)檫@將增加中國(guó)國(guó)內(nèi)航運(yùn)需求。

德路里分析師指出，盡管一些航線運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將大幅減少，但其他航線可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)價(jià)波動(dòng)或是小幅增長(zhǎng)。不過，化學(xué)品船船東在未來(lái)兩年內(nèi)收入預(yù)計(jì)將保持低迷。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，小型化學(xué)品船租價(jià)在未來(lái)兩年內(nèi)會(huì)保持穩(wěn)定，但由于運(yùn)力過剩及競(jìng)爭(zhēng)激烈，較大規(guī)模的化學(xué)品船，特別是MR型船的運(yùn)價(jià)將出現(xiàn)急劇下降。