在2025年第一季度，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以"起步即沖刺"的奮斗姿態(tài)，交出了一份亮眼答卷。截至3月31日，累計(jì)完成51艘船舶修理工程，其中2月份單月產(chǎn)值再次突破，3月中旬完成特涂船“阿倫達(dá)爾”輪順利開航；3月下旬順利完成臺(tái)灣陽明公司“卓明”輪脫硫安裝及試航。這組躍動(dòng)的數(shù)字，標(biāo)志著廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船舶修理改裝業(yè)務(wù)2025年實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

生產(chǎn)攻堅(jiān)：春潮涌動(dòng)中的“硬核答卷”

走進(jìn)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船基地，碼頭克令吊忙碌不停，車間里焊花飛濺如星，工人們穿梭在船塢與碼頭之間，構(gòu)成一幅生機(jī)勃發(fā)的春日奮進(jìn)圖。正進(jìn)行外板超高壓水除銹的“蓋貝”輪總管說：“我們通過機(jī)器人在船舶碼頭階段完成大面積除銹，可以節(jié)省至少24小時(shí)塢期”。

面對密集訂單，修船事業(yè)部實(shí)施"三色預(yù)警"動(dòng)態(tài)管理，對船舶進(jìn)廠、塢期控制、船舶修期等建立分級響應(yīng)機(jī)制。在油船特涂項(xiàng)目“阿倫達(dá)爾”輪開工初期，恰逢春節(jié)臨近，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前24小時(shí)完成輸入性風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)和安全基礎(chǔ)工作的有效落實(shí)，船東代表對船廠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效率給予充分肯定。散貨船“佳麗”輪在沒有船東代表在廠的情況下，項(xiàng)目組主動(dòng)與船員保持積極溝通，用實(shí)際行動(dòng)踐行“客戶至上”的服務(wù)理念。

管理賦能：提質(zhì)增效的"關(guān)鍵落子"

在年初題為“拼搏新賽道，勇攀新業(yè)績，奮勇開創(chuàng)廣東重工高質(zhì)量發(fā)展新篇章”的總經(jīng)理工作報(bào)告中，提出持續(xù)做強(qiáng)、做優(yōu)、做大修理改裝業(yè)務(wù)及加快推進(jìn)“三化”建設(shè)，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能的明確要求。提質(zhì)增效作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，是全體修船系統(tǒng)員工的行動(dòng)指南。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，構(gòu)建起覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的精細(xì)化管理體系。隨著“211工程”的推行，“塢期就是生命線”、“碼頭就是流水線”的理念在每個(gè)項(xiàng)目中得到貫徹落實(shí)。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級方面，企業(yè)打造的智能修船平臺(tái)實(shí)現(xiàn)修船可視化管控。采用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備信息技術(shù)手段，自動(dòng)實(shí)時(shí)采集并匯總項(xiàng)目信息數(shù)據(jù)，管理人員可隨時(shí)調(diào)取船舶修理進(jìn)度、資源消耗等關(guān)鍵信息。某散貨船船東通過廠手機(jī)APP查看施工日報(bào)時(shí)感慨："這種透明化管理讓我們對合作充滿信心。"

船舶修理智能管控平臺(tái)

市場開拓：雙循環(huán)格局下的"破浪前行"

在國際修船市場競爭日益白熱化的背景下，市場經(jīng)營團(tuán)隊(duì)敏銳捕捉“雙循環(huán)”發(fā)展機(jī)遇。一方面深耕傳統(tǒng)市場，一季度完成多個(gè)新客戶修理改裝合同簽訂和落地；另一方面繼續(xù)探究新能源技術(shù)突破，穩(wěn)步推進(jìn)綠色改裝新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)清潔能源船舶修理技術(shù)突破。經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，一季度高附加值修理改裝業(yè)務(wù)占比高，其中脫硫塔改裝、油輪貨油艙特涂及大型鋼結(jié)構(gòu)修理等項(xiàng)目貢獻(xiàn)率突出。立足大灣區(qū)建設(shè)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主動(dòng)對接區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，全力打造油化船修理改裝一站式服務(wù)基地，積極開辟和引領(lǐng)船舶綠色能源技術(shù)改造，將綠色發(fā)展理念深植于心，破浪前行。

黨建引領(lǐng)：紅色引擎驅(qū)動(dòng)"向海圖強(qiáng)"

成績單的背后，躍動(dòng)著黨建引領(lǐng)的強(qiáng)勁脈搏。在“黨建領(lǐng)航、融合發(fā)展”的統(tǒng)一部署下，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極深入開展項(xiàng)目黨建活動(dòng)，將“黨旗飄揚(yáng)在一線”。

在大型修理改裝項(xiàng)目“宋卡”輪成立黨員突擊隊(duì)，攻克“生活區(qū)”各類系統(tǒng)改造技術(shù)難關(guān)；開展“黨建+項(xiàng)目成本管控”主題黨日活動(dòng)，梳理項(xiàng)目成本結(jié)算難點(diǎn)和堵點(diǎn)，確保項(xiàng)目完工后各項(xiàng)目成本高效、合理、合規(guī)結(jié)算歸集。

除此之外，修船系統(tǒng)各黨支部開展各類支部活動(dòng)同樣“遍地開花”，形式多樣：飛龍山浮塢和遠(yuǎn)洋二號塢升級改造，保障部和服務(wù)車間黨支部聯(lián)合成立攻關(guān)小組，攻堅(jiān)克難，效果顯著；遠(yuǎn)洋二號塢移塢疏浚項(xiàng)目，服務(wù)車間黨支部開展主題黨日活動(dòng)，黨員帶頭履職盡責(zé)，起到積極模范帶頭作用。廠區(qū)隨處可見的“黨員責(zé)任區(qū)”標(biāo)牌見證著紅色力量的凝聚。

向春而行：錨定全年目標(biāo)的"奮進(jìn)姿態(tài)"

站在首季"開門紅"的新起點(diǎn)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工上下正以"滿弓勁發(fā)"之勢向全年目標(biāo)沖刺。農(nóng)歷新年伊始，修船系統(tǒng)訂單持續(xù)不斷，3月初同時(shí)在廠船舶達(dá)到28艘，生產(chǎn)負(fù)荷“拉滿”，泊位、塢期等持續(xù)收緊。根據(jù)年度工作計(jì)劃，修船系統(tǒng)將繼續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)“三化”建設(shè)，包括“船舶修理智能管控平臺(tái)”的持續(xù)搭建，智能車間改造，引進(jìn)自動(dòng)化噴涂機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備；加強(qiáng)為油化船修理改裝及新能源船舶維修提供專業(yè)化全流程服務(wù)。二月中旬，全修船系統(tǒng)專題部署會(huì)議暨管理提升專題會(huì)順利召開，旨在深入貫徹2025年工作會(huì)精神。針對會(huì)上列定的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，全體干部員工將以“強(qiáng)執(zhí)行，嚴(yán)考核”的要求和“奮發(fā)有為”的姿態(tài)，向全年任務(wù)總目標(biāo)邁進(jìn)！

珠江潮涌，千帆競發(fā)。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正以首季“開門紅”為序章，在建設(shè)世界一流船舶修造企業(yè)的航程中破浪前行。當(dāng)春日的朝陽灑向忙碌的修船碼頭，那此起彼伏的機(jī)器轟鳴聲，恰似奮進(jìn)者最激昂的樂章，奏響高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音！