近日，中船集團下屬中船廣西公司修船事業(yè)部扎實推進精益管理各項工作，高質量完成了3艘船舶修理項目，正全力開展另外3艘船舶修理，實現關鍵節(jié)點修理周期持續(xù)縮短。

交付

01 長陽金發(fā)輪

修船項目組持續(xù)優(yōu)化生產計劃，在修理該輪塢內核心工程時，同步搶修右錨鏈艙換板工程，實現修理工期比原計劃明顯縮短。該輪出塢后，項目組日夜鏖戰(zhàn)4.5天，高效完成了船東各項修理需求，并于3月20日完成交付。

02 費德麗卡輪

項目組實施精準排期、見縫插針的工作方法，大幅度減少修理等待的時間浪費，有效推進該輪塢內工程，并于3月24日完成交付，有力增強部門員工的全流程協同能力。

03 盛世方舟輪

項目組采用模塊化施工方案，僅用5天完成該輪復雜軸舵系搶修工程，較常規(guī)周期實現大幅度縮短，并于3月25日提前完工交付，贏得船東贊許。

在修

01 領導輪

項目組優(yōu)化人員調配，實施“兩班倒”模式進行施工，完成了該輪塢內的主體工程修理項目，比原計劃提前2天出塢。目前該輪已進入主機調試階段，預計提前完工交付。

02 開普雷斯輪

為開展該輪貨艙打砂油漆工作，項目組積極解決7個貨艙腳手架搭設問題，開展跨班組協同作戰(zhàn)，僅用4天完成了全部搭設任務，為后續(xù)修理項目爭取了4天的緩沖期，預計3月底提前交付。

03 MT防城港輪

該輪進廠時正處公司碼頭、浮船塢使用繁忙期，為緩解船舶泊位停靠緊張局面，項目組加強船舶動態(tài)監(jiān)控和資源預置，按小時管控關鍵節(jié)點的修理進展，為修理該輪搶奪時間，獲得了船東肯定。

第一季度，修船事業(yè)部科學制定計劃、優(yōu)化資源配置和創(chuàng)新工藝工法，有效縮短多個修理項目工期，持續(xù)提高了客戶滿意度。下一步，修船事業(yè)部將以“零返工、零延誤、零投訴”為目標，深化精益管理，全力沖刺第二季度利潤目標，為公司完成全年目標任務奠定基礎。