為深化“一體兩翼”戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展企業(yè)業(yè)務(wù)，日前，在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與船東公司順利召開(kāi)LNG深冷系統(tǒng)改裝開(kāi)工會(huì)，船東代表、設(shè)備商代表和項(xiàng)目組成員參加會(huì)議，共同為 LNG 運(yùn)輸船的綠色高效升級(jí)拉開(kāi)序幕。

LNG 運(yùn)輸船滿(mǎn)載航行時(shí)，大量蒸發(fā)氣的處理一直是行業(yè)關(guān)鍵課題。傳統(tǒng)模式下，雖部分蒸發(fā)氣用作船舶發(fā)電機(jī)燃料，但過(guò)量部分經(jīng) GCU 燃燒處理，這一做法弊端顯著，既造成能源浪費(fèi)，又加劇碳排放，難以契合 IMO 日益嚴(yán)苛的船舶能效與環(huán)保新規(guī)。

與之相比，LNG 深冷系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。在經(jīng)濟(jì)方面，其大幅削減蒸發(fā)氣排放，有效降低 LNG 儲(chǔ)運(yùn)損耗，有力驅(qū)動(dòng)整個(gè) LNG 產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)效益攀升。環(huán)保層面，杜絕蒸發(fā)氣直接燃燒，溫室氣體減排成效卓越，與全球可持續(xù)能源發(fā)展大勢(shì)緊密呼應(yīng)。安全角度，憑借對(duì)液貨艙壓力、溫度的精準(zhǔn)把控，LNG 泄漏爆炸風(fēng)險(xiǎn)大幅降低，全方位保障人員、設(shè)施及周邊環(huán)境安全無(wú)虞。技術(shù)范疇，融合低溫制冷、傳熱傳質(zhì)、流體力學(xué)等多學(xué)科前沿科技，彰顯 LNG 領(lǐng)域頂尖技術(shù)水準(zhǔn)，成為能源技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)核心引擎。

鑒于此，船東公司毅然為旗下 LNG 運(yùn)輸船加裝深冷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多余蒸發(fā)氣回收液化存儲(chǔ)，摒棄 GCU 燃燒舊法，全方位提升經(jīng)濟(jì)、環(huán)保與安全性能。本次開(kāi)工會(huì)圓滿(mǎn)落幕，標(biāo)志著深冷系統(tǒng)改裝項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破。項(xiàng)目落地后，船舶運(yùn)營(yíng)效率將顯著躍升，碳排放大幅降低，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長(zhǎng)。

近年來(lái)，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終堅(jiān)持在“新能源EPC項(xiàng)目”進(jìn)行挖掘和開(kāi)拓，此次深冷系統(tǒng)是繼雙燃料改裝后新開(kāi)拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將堅(jiān)持“數(shù)字智能”、“綠色低碳”創(chuàng)新理念，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠而亮劍奮斗。