在全球貿(mào)易局勢(shì)日益緊張的大背景下，法國(guó)航運(yùn)巨頭達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）與本土科技新秀Mistral AI于周日聯(lián)合宣布了一項(xiàng)重磅合作：雙方將啟動(dòng)一項(xiàng)為期五年、總值1億歐元的人工智能戰(zhàn)略合作計(jì)劃，旨在大幅提升航運(yùn)物流與媒體業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率。

這一合作被兩家公司視為應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不確定性的“國(guó)家級(jí)聯(lián)手”，將聚焦于客戶服務(wù)自動(dòng)化、物流信息響應(yīng)效率提升，以及達(dá)飛集團(tuán)旗下媒體（如BFM TV）在新聞事實(shí)核查等方面的AI應(yīng)用。此次合作將使達(dá)飛集團(tuán)在人工智能領(lǐng)域的總投入達(dá)到5億歐元（約合5.5億美元）。

雖然達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saade并未透露具體的投資回報(bào)預(yù)期，但他表示，相關(guān)AI解決方案的落地周期預(yù)計(jì)不會(huì)超過6至12個(gè)月，尤其是在客戶服務(wù)層面，可顯著縮短回應(yīng)時(shí)間，目前該公司客服團(tuán)隊(duì)每周需處理多達(dá)100萬封郵件，其中包括大量關(guān)于船舶航線安排的咨詢。

在全球人工智能賽道競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈、資金壓力加劇的當(dāng)下，Mistral AI也被寄予厚望。這家初創(chuàng)公司因今年2月在巴黎舉辦的國(guó)際AI峰會(huì)上一舉成名，并獲得法國(guó)總統(tǒng)Emmanuel Macron的公開力挺，被視為歐洲挑戰(zhàn)OpenAI等美國(guó)科技巨頭的重要旗手。今年以來，Mistral已與包括Stellantis在內(nèi)的多家法國(guó)龍頭企業(yè)達(dá)成合作。

Mistral聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Arthur Mensch透露，預(yù)計(jì)到2025年12月，公司營(yíng)收將較2024年12月實(shí)現(xiàn)十倍增長(zhǎng)。值得一提的是，達(dá)飛集團(tuán)本身也是Mistral的投資方之一。

然而，美歐在AI監(jiān)管框架上的分歧仍未彌合，尤其是在特朗普政府對(duì)歐洲加征高額關(guān)稅之后，雙邊科技合作的前景更趨復(fù)雜。在這種背景下，Saade坦言：“在這個(gè)不確定的時(shí)期，由兩家法國(guó)企業(yè)宣布這樣的合作是一個(gè)積極信號(hào)。”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，達(dá)飛集團(tuán)依然堅(jiān)定地看好全球開放市場(chǎng)，并將繼續(xù)在世界范圍內(nèi)加大投資。

事實(shí)上，達(dá)飛集團(tuán)不僅在本土有所動(dòng)作，在美國(guó)市場(chǎng)同樣積極布局。上月，該集團(tuán)因宣布將在美投資200億美元。同時(shí)，該公司還在2023年7月與谷歌達(dá)成一項(xiàng)為期五年的AI合作，價(jià)值高達(dá)1.5億美元。