3月31日上午10點(diǎn)整，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司迎來(lái)了歷史性時(shí)刻，不銹鋼化學(xué)品船“恒暉102”號(hào)（NJZ1116）正式開(kāi)啟試驗(yàn)試航之旅。這一里程碑不僅標(biāo)志著新江洲船舶重工在高端化學(xué)品船舶建造領(lǐng)域的又一次成功跨越，更意味著公司成立以來(lái)首艘離廠船舶的榮耀啟航。

當(dāng)天，新江洲船舶重工董事長(zhǎng)黃蘭、總經(jīng)理吳秋平等一眾高管親臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻�，F(xiàn)場(chǎng)觀禮的員工們也紛紛鼓掌歡呼，為這艘凝聚著無(wú)數(shù)心血與汗水的船舶送上最真摯的祝福。

“恒暉102”號(hào)作為IMOⅡ類化學(xué)品船，自設(shè)計(jì)之初便充分考慮了裝載苯酚等危險(xiǎn)化學(xué)品的特殊要求，其船體結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)打造，具備隔艙裝載的能力。此外，該船還具備傾斜的船艏、首部流線型的球鼻首、全船連續(xù)干舷甲板等，液貨區(qū)域更是采用了雙底雙殼結(jié)構(gòu)，大幅提升了船舶的安全性和穩(wěn)定性。

在建造過(guò)程中，新江洲船舶重工的全體員工秉持“精益求精、追求卓越”的工匠精神，克服了重重困難。首次實(shí)施的不銹鋼槽壁分段與甲板分段合并建造工藝，極大降低了焊接難度，有效提升了槽壁分段搭載質(zhì)量和效率，展現(xiàn)了公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的深厚實(shí)力。從船體結(jié)構(gòu)的精心打造，到機(jī)艙內(nèi)各系統(tǒng)的精細(xì)安裝;從油艙、水艙密性的嚴(yán)格檢測(cè)，到壓載艙油漆的精心涂刷；再到全船舾裝件的精準(zhǔn)安裝與外表面油漆的完美噴涂，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著新江洲人的智慧與汗水。

隨著“恒暉102”號(hào)的順利離廠開(kāi)展試驗(yàn)試航，新江洲船舶重工對(duì)未來(lái)充滿信心。新江洲船舶重工將繼續(xù)秉承“傳承創(chuàng)新、誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)高效、發(fā)展共享”的企業(yè)價(jià)值觀，不斷提升技術(shù)實(shí)力與管理水平。同時(shí)，新江洲船舶重工還將積極響應(yīng)瑞昌市委盧書記的指示精神，充分發(fā)揮龍頭作用，重振雄風(fēng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，力爭(zhēng)把下巢湖打造成為百億產(chǎn)業(yè)園。圍繞“立足液貨船，深耕多用途，拓展小海工和新能源船舶”的經(jīng)營(yíng)方針，致力于打造人才、裝備、工藝、產(chǎn)品、客戶五個(gè)高端領(lǐng)域，實(shí)施三年倍增行動(dòng)計(jì)劃。此外，公司還將認(rèn)真落實(shí)制造業(yè)九江“9610”行動(dòng)，努力成為瑞昌市打造臨港先進(jìn)制造業(yè)基地的排頭兵，以及長(zhǎng)江中上游技術(shù)能力最強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模最大的高端特種船舶和海洋工程制造基地。

據(jù)了解，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司成立于2023年3月31日，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，在同年11月底開(kāi)工。其前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，由1969年成立的國(guó)營(yíng)老廠江州造船廠（6214廠）改制而成。國(guó)營(yíng)江州造船廠是上世紀(jì)70年代國(guó)家三線建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是江西最大的船舶制造企業(yè)，最高峰時(shí)擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實(shí)集團(tuán)有限公司和江蘇揚(yáng)船投資發(fā)展有限公司。欽實(shí)集團(tuán)有限公司為上市公司天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司其控股母公司，江蘇揚(yáng)船投資發(fā)展有限公司為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)全資控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市場(chǎng)，側(cè)重于液貨船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業(yè)務(wù)。