近日，德翔海運(yùn)有限公司（簡稱德翔海運(yùn)）發(fā)布了自2024年11月在香港證券交易所上市后的首個(gè)年報(bào)。

2024年，德翔海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.40億美元，同比增長53.3%；權(quán)益股東應(yīng)占利潤3.66億美元，同比增長1666.9%。

德翔海運(yùn)2024年主要業(yè)績數(shù)據(jù)

對(duì)于營收增長的原因，德翔海運(yùn)表示，主要得益于航線拓展，特別是中東、紅海地區(qū)及跨太平洋航線，這些區(qū)域?qū)儆诟哌\(yùn)價(jià)航運(yùn)市場。同時(shí)，新增印尼航線及7000TEU型船投入印度與澳洲航線，提升了運(yùn)力與市場競爭力，也進(jìn)一步推動(dòng)了運(yùn)量的增長。

2024年，德翔海運(yùn)在航線擴(kuò)展和擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模方面，都取得了顯著進(jìn)展。

航線擴(kuò)展方面，報(bào)告期內(nèi)，德翔海運(yùn)在亞洲區(qū)域內(nèi)市場維持穩(wěn)健發(fā)展，運(yùn)量1,189,429TEU，同比增長約1.2%。此外，跨太平洋市場、東非市場及中東市場航線的運(yùn)量分別為32,944TEU、68,880TEU、26,812TEU。

德翔海運(yùn)表示，這些戰(zhàn)略性拓展不僅優(yōu)化了運(yùn)力配置，還有效提升了市場份額與整體盈利能力。盡管市場競爭持續(xù)激烈，該公司仍通過靈活的營運(yùn)策略與精準(zhǔn)的市場布局，確保業(yè)務(wù)穩(wěn)定，進(jìn)一步鞏固亞太市場作為核心發(fā)展區(qū)域的地位。

運(yùn)力方面，報(bào)告期內(nèi)，德翔海運(yùn)合計(jì)接收8艘新船，包括1艘1100TEU、1艘2900TEU以及6艘7000TEU型船。

截至2024年12月31日，德翔海運(yùn)擁有46條航線，其中獨(dú)立運(yùn)營11條、聯(lián)營22條、艙位互換10條、艙位租賃3條，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球20個(gè)國家及地區(qū)的61個(gè)主要港口。

根據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2025年3月28日，德翔海運(yùn)運(yùn)營運(yùn)力為41艘、99,483TEU，其中自有運(yùn)力34艘、76,046TEU，租賃運(yùn)力7艘、23,437TEU，運(yùn)力排名全球第21位。

德翔海運(yùn)預(yù)計(jì)，2025年全球集運(yùn)市場需求增長率將維持在3%至4%，但受供需變化及地緣政治影響，運(yùn)價(jià)可能出現(xiàn)波動(dòng)。

此外，美國政局發(fā)展也可能帶來進(jìn)一步變化，特別是在對(duì)華貿(mào)易政策、俄烏局勢及中東動(dòng)蕩等議題上的立場。近期，美國政府對(duì)全球戰(zhàn)略布局的調(diào)整，例如提升在格陵蘭島、巴拿馬運(yùn)河及蘇伊士運(yùn)河的影響力，以及加強(qiáng)北美經(jīng)濟(jì)整合，可能對(duì)全球航運(yùn)市場的穩(wěn)定性產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

展望2025年，德翔海運(yùn)表示，將持續(xù)優(yōu)化航線布局，深化供應(yīng)鏈整合，并靈活調(diào)整營運(yùn)策略，以應(yīng)對(duì)市場變化。同時(shí)推動(dòng)長期可持續(xù)增長，保持自身在區(qū)域與全球市場中的競爭優(yōu)勢。