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海洋衛(wèi)士壓載水

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成“遠(yuǎn)洋湖”輪修理改裝工程

2025-04-01 14:47:44
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

3月31日,超大型油輪(VLCC)“遠(yuǎn)洋湖”輪順利完成為期兩天的航海試驗,各項性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的全部修理改裝工程圓滿收官。

此次工程歷時數(shù)月,涵蓋了近70%甲板鋼結(jié)構(gòu)換新、脫硫裝置改裝等多項復(fù)雜任務(wù),項目團(tuán)隊?wèi){借技術(shù)創(chuàng)新與高效協(xié)作,助力這艘巨輪煥發(fā)新生,以更加綠色環(huán)保的姿態(tài)再啟新程。

攻堅克難:高難度工程有序推進(jìn)

“遠(yuǎn)洋湖”輪是一艘超大型油輪,船齡17年,船長300米,船寬60米。此次修理改裝工程規(guī)模大、技術(shù)要求高,涵蓋了CAP檢驗及脫硫裝置加裝、外板滿扒噴漆等工程。

其中,CAP檢驗任務(wù)艱巨,主甲板鋼結(jié)構(gòu)換新總量達(dá)3200噸,換新面積超過12343平方米,占甲板總面積的70%以上;同時,脫硫塔改裝、3000米甲板管系拆裝、17000米液控管換新以及19000米電纜拉放等任務(wù)交織,工期緊、交叉作業(yè)多,挑戰(zhàn)重重。

面對艱巨任務(wù),總管小組與船體工區(qū)提前謀劃,科學(xué)布局。早在船舶進(jìn)廠前,82個甲板分段已全部預(yù)制完成,并分四期高效吊裝。

施工期間,項目團(tuán)隊克服春節(jié)假期人力緊張等不利因素,搶抓進(jìn)度:1月14日至25日完成一期甲板區(qū)域施工;2月6日啟動二期工程;2月26日,隨著最后一個分段精準(zhǔn)吊裝,全部工程進(jìn)入沖刺階段。這種高效推進(jìn)的背后,是團(tuán)隊對每一個環(huán)節(jié)的精細(xì)把控。

技術(shù)創(chuàng)新:破解清油與掛架難題

鑒于油輪特性,該輪貨油艙清油是整個工程的關(guān)鍵所在。貨油艙內(nèi)殘留的油泥具有易燃易爆的特性,還伴有有毒氣體。按照安全規(guī)范,在進(jìn)行甲板鋼板動火切割作業(yè)前,必須對該輪的15個貨油艙進(jìn)行徹底清潔,使其達(dá)到動火的安全標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)滿艙搭腳手架方案耗時長、成本高,影響施工周期。

項目團(tuán)隊創(chuàng)新采用“反頂懸掛鋼制腳手架”與“蜘蛛人”清油相結(jié)合的施工方式,大幅提升施工效率。同時,提前組織施工班組進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底,15天順利完成15個貨油艙共計11240平方米的掛架工程,為后續(xù)作業(yè)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

清油環(huán)節(jié)中,8支專業(yè)隊伍與“蜘蛛人”團(tuán)隊協(xié)同作戰(zhàn),針對艙壁大面積油污使用特制不銹鋼工具快速清理,對角落縫隙等區(qū)域采用軟刷搭配環(huán)保溶劑精細(xì)處理。整個過程,分工明確,各環(huán)節(jié)緊密銜接,原計劃10多天的工程僅用一周便圓滿完成,既保障了安全標(biāo)準(zhǔn),又為后續(xù)施工爭取了寶貴時間。這一創(chuàng)新方案的成功應(yīng)用,也再次展現(xiàn)企業(yè)在復(fù)雜工程中的技術(shù)實(shí)力。

船岸協(xié)作:共筑安全與質(zhì)量防線

工程的高效推進(jìn)離不開船東與船廠的緊密協(xié)作。項目伊始,雙方聯(lián)合成立項目黨小組,明確職責(zé)分工,定期召開技術(shù)研討會,優(yōu)化施工方案。

在安全質(zhì)量檢查中,項目黨小組對船舶各環(huán)節(jié)進(jìn)行“全覆蓋體檢”,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,確保隱患清零。這種聯(lián)合檢查模式,不僅及時排查出潛在的安全風(fēng)險,將隱患扼殺在萌芽狀態(tài),更促進(jìn)了船岸雙方在安全管理領(lǐng)域的深度交流與緊密合作,為船舶的安全修理筑牢了一道堅不可摧的防線。

此外,船廠還注重人文關(guān)懷。春節(jié)期間,公司領(lǐng)導(dǎo)慰問堅守崗位的船員,送去節(jié)日祝福,增強(qiáng)了團(tuán)隊凝聚力。一名船員感慨道:“雖然不能回家,但這份溫暖讓我們干勁十足。”這種以人為本的管理方式,也為工程注入了持久動力。

通過技術(shù)創(chuàng)新與團(tuán)隊協(xié)作,“遠(yuǎn)洋湖”輪修理改裝工程比原計劃提前完成,并一次性通過CAP檢驗。船東對工程質(zhì)量和效率給予高度評價,稱贊項目團(tuán)隊“專業(yè)、高效、值得信賴”。

“遠(yuǎn)洋湖”輪的煥新啟航,是技術(shù)、管理與協(xié)作的完美結(jié)合。從精準(zhǔn)吊裝到創(chuàng)新清油,從嚴(yán)格質(zhì)檢到人文關(guān)懷,每一個環(huán)節(jié)都凝聚著項目團(tuán)隊的智慧與汗水。

此次工程不僅解決了甲板腐蝕、脫硫改裝等技術(shù)難題,更在貨油艙清油、高空作業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破,為同類船舶修理積累了寶貴經(jīng)驗,也為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的修船服務(wù)。

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