近日，汽車(chē)船運(yùn)營(yíng)巨頭華倫威爾森（Wallenius Wilhelmsen）已與一家歐洲汽車(chē)制造商簽署一份為期5年的合同，預(yù)計(jì)在合同期內(nèi)將帶來(lái)3.8億美元的收入，該合同于4月1日生效。

華倫威爾森首席客戶(hù)官（Chief customer officer）Pia Synnerman表示，該歐洲汽車(chē)制造商是華倫威爾森的長(zhǎng)期客戶(hù)，此次簽訂的合同，鞏固了雙方現(xiàn)有的合作關(guān)系。

Pia Synnerman說(shuō)道：“此次5年期合同的簽訂，表明我們的客戶(hù)致力于確保長(zhǎng)期的海運(yùn)運(yùn)力，同時(shí)也使我們能夠提供一流的服務(wù)，幫助我們的客戶(hù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。”

在此份合同之前，華倫威爾森宣布了一份為期10年、價(jià)值20億美元的物流合同，對(duì)此華倫威爾森稱(chēng)，此次合作深化了與這家“老牌”汽車(chē)制造商的現(xiàn)有合作關(guān)系。

在公布2024年第四季度收益后，華倫威爾森首席執(zhí)行官Lasse Kristoffersen稱(chēng)贊道，華倫威爾森已宣布了近90億美元的合同，且所有這些合同都是在近幾年簽署的，幾乎所有合同的期限都在3年或以上，其中超過(guò)一半是為期5年的協(xié)議。

對(duì)此，華倫威爾森認(rèn)為，2025年全年的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（Ebitda）至少會(huì)與2024年報(bào)告的19億美元持平。

在這份最新合同公布之前，汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)新增了一項(xiàng)重大難題：美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布從下周開(kāi)始，對(duì)外國(guó)制造的汽車(chē)征收25%的關(guān)稅。

分析人士稱(chēng)，此舉將影響汽車(chē)的運(yùn)輸量，因?yàn)?5%的關(guān)稅超出了汽車(chē)制造商的利潤(rùn)率，汽車(chē)價(jià)格將會(huì)上漲。這一消息導(dǎo)致包括華倫威爾森在內(nèi)的汽車(chē)運(yùn)輸公司的股票大幅下跌。