3月31日，振華重裝為中國(guó)電建打造的我國(guó)自主研發(fā)第四代海洋工程安裝船“電建志高”輪在完成設(shè)備調(diào)試以及船員培訓(xùn)后，正式啟航邁向新征程。后續(xù)，該輪將投入三峽陽(yáng)江青洲五海上風(fēng)電場(chǎng)施工任務(wù)。

“電建志高”輪為自航起重船，總長(zhǎng)182米，型寬49米，型深15米，最大吃水作業(yè)11米，定員100人，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。船型采用流線型設(shè)計(jì)，艉部設(shè)置3臺(tái)2500KW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，艏部2臺(tái)2500KW側(cè)推，均為變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)。作業(yè)時(shí)可采用錨泊定位或者采用DP-1動(dòng)力點(diǎn)位。船艉設(shè)置起重能力3600tx40m(固定尾吊)/3000tx45m(全回轉(zhuǎn))重型起重機(jī)，吊高可達(dá)甲板上130米。該船在海上的施工范圍包括25MW以下海上風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)沉樁、風(fēng)機(jī)塔筒、葉片、導(dǎo)管架安裝，海上升壓站等大型組件的吊裝作業(yè)，并支持全球航區(qū)深遠(yuǎn)海風(fēng)電安裝，適應(yīng)復(fù)雜海洋環(huán)境‌。

“電建志高”輪由中國(guó)電建委托上海振華重工南通基地建造，在今年2月舉行交付儀式。該船從船型設(shè)計(jì)到核心裝備均由上海振華重工獨(dú)立自主研發(fā)。據(jù)了解，該輪核心功能集中于吊裝與基礎(chǔ)打樁作業(yè)，其船尾配備了紅色的全回轉(zhuǎn)平臺(tái)，頂部延伸出130米長(zhǎng)的臂架，構(gòu)成了船舶的主吊系統(tǒng)。主吊系統(tǒng)配備了巨大的錨狀主吊鉤，能夠吊起3600噸的貨物，相當(dāng)于一次性吊起2500輛家用轎車(chē)。與上一代海工安裝船相比，“電建志高”輪主吊系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)速度提升了一倍，能夠?qū)崿F(xiàn)360度全方位旋轉(zhuǎn)。此外，在吊裝數(shù)千噸貨物時(shí)，其吊裝誤差不超過(guò)10厘米，精度頗高，展現(xiàn)了卓越的操作性能。

“電建志高”正式投運(yùn)，標(biāo)志著振華重裝在海洋工程裝備領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局再獲突破，其先進(jìn)作業(yè)能力將為海上風(fēng)電規(guī)�；�開(kāi)發(fā)及清潔能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供強(qiáng)勁技術(shù)支撐，加速“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)進(jìn)程。