3月15日，江蘇泛洲船務(wù)有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強(qiáng)的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風(fēng)電單樁從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭。這是“泛洲8”輪的首次載貨營(yíng)運(yùn)。

“泛洲8”輪總長(zhǎng)256米，型寬51米，型深13米，甲板面積達(dá)11700平方米，最大載重量58405.4噸。甲板載貨區(qū)有效長(zhǎng)度230米，垂直球艏，雙機(jī)雙槳，冗余推進(jìn)，最大航速16節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速12節(jié)，經(jīng)濟(jì)油耗每天23.43噸。抗風(fēng)能力12級(jí)，續(xù)航力16000海里，具備有限條件下極地通航能力，確保在極端條件下的航行安全，并且能夠航行于極地浮冰海域。

該船采用G-ECO、G-EP雙綠色船級(jí)認(rèn)證技術(shù)，搭載節(jié)能主機(jī)與環(huán)保材料，顯著降低碳排放，是全球領(lǐng)先的“綠色智能船舶”。

該船應(yīng)用范圍廣泛，可用于海上油田導(dǎo)管架及平臺(tái)模塊運(yùn)輸，大型船舶鋼結(jié)構(gòu)主體及分段運(yùn)輸，核電設(shè)備、礦山機(jī)械集成模塊，港口設(shè)備、大型成套化工設(shè)備運(yùn)輸，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備海上運(yùn)輸，兼顧運(yùn)輸海上石油平臺(tái)生產(chǎn)所需的帶包裝的危險(xiǎn)品。

“泛洲8”由泰州眾航船舶有限公司承建，于2023年12月25日正式開(kāi)工，2024年12月20日?qǐng)A滿完成試航，并于2025年1月15日成功交付使用。

據(jù)了解，泛洲船務(wù)共向泰州眾航船舶公司和揚(yáng)州富龍船舶訂造了2艘55000噸級(jí)無(wú)限航區(qū)大件甲板運(yùn)輸船，設(shè)計(jì)均由以特種船舶和海工設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)的上海韋迒船舶科技公司擔(dān)當(dāng)。除了剛剛交付的首制船“泛洲8”輪之外，其姊妹船也在建造中。