3月14日12時(shí)，全球首艘具有碳捕集功能的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）——新加坡籍“卓越”輪（AGOGO FPSO）在東海綠華山錨地提前完成全部海試任務(wù)，與此同時(shí)各項(xiàng)出境前的準(zhǔn)備工作也在緊鑼密鼓展開。

13時(shí)，甲板上120余名船員和隨船工作人員在邊檢民警的指引下，有序開展出境檢查和離船核銷手續(xù)。上海邊檢總站洋山邊檢站跨海登輪辦理邊檢手續(xù)，保障船舶在出境交付環(huán)節(jié)通關(guān)“零等待”。完成全部出境前準(zhǔn)備工作后，該輪計(jì)劃于3月15日9時(shí)出發(fā)前往毛里求斯路易港。

據(jù)悉，該船由一艘2013年下水的超大型油輪改建而成，我國船企僅用24個(gè)月就完成了全部施工任務(wù)，創(chuàng)下同類型船舶最快改建紀(jì)錄。新的“卓越”輪集生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油等功能于一體，船長333米、寬60米，船體上半部分為油氣加工廠，下半部是油氣存儲(chǔ)倉，日產(chǎn)原油量可達(dá)12萬桶。

海上油氣鉆探作業(yè)中會(huì)產(chǎn)生伴生氣，其中二氧化碳是重要組成部分。“卓越”輪在改建過程中增加碳捕集裝置，能夠捕捉、集中、液化、存儲(chǔ)油氣鉆探開發(fā)過程中產(chǎn)生的二氧化碳，還能利用廢氣熱能發(fā)電，使船舶能夠兼顧環(huán)保和節(jié)能。該裝置預(yù)計(jì)可以減少27%碳排放量，可年減排約23萬噸二氧化碳，相當(dāng)于11萬畝森林一年的吸附量，順應(yīng)了當(dāng)前全球低碳航運(yùn)發(fā)展趨勢，可謂“綠色海上煉油廠”。

據(jù)了解，AGOGO FPSO于今年3月在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工7號(hào)碼頭順利起航。通過捕集船上燃?xì)廨啓C(jī)燃燒后煙氣的二氧化碳，該FPSO預(yù)計(jì)能夠顯著降低碳排放量，達(dá)到約27%的減排效果。這一技術(shù)的應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)零碳排放FPSO的概念奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，該船還集成了電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化系統(tǒng)、聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)、海水渦輪發(fā)電機(jī)、蒸汽發(fā)電機(jī)等一系列新技術(shù)，這些技術(shù)的加入不僅提高了運(yùn)營效率，還進(jìn)一步降低了總體碳排放量。

AGOGO FPSO是馬來西亞Yinson公司為安哥拉最大的獨(dú)立油氣生產(chǎn)商Azule Energy公司(意大利 Eni S.p.A和英國BP p.l.c各占50%的合資公司）改裝的一艘大型FPSO，由一艘32萬噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）改裝而成，船長333米，船寬60米。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接了大部分模塊吊裝及所有模塊集成工作。

AGOGO FPSO預(yù)計(jì)將于2025年9月在非洲安哥拉15/06區(qū)塊的West Hub正式投產(chǎn)。屆時(shí)，它將以每天12萬桶石油的生產(chǎn)能力和160萬桶的油儲(chǔ)存量，為全球能源市場注入新的活力。