3月13日，中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司西部廠區(qū)2號船塢2艘第五代17.4萬方LNG船完成出塢大節(jié)點，這是2號船塢2025年完成的首批次出塢節(jié)點。在拖輪的緩緩牽引下，卡塔爾能源LNG項目H1800A船和中海油LNG項目H1883A船安全駛出船塢，另2艘大型LNG船半船完成起浮落墩作業(yè)。

中國液化天然氣運輸控股有限公司副總經(jīng)理舒炳林，卡塔爾能源LNG安全經(jīng)理周一梅，船東監(jiān)造組現(xiàn)場經(jīng)理Goutam，日本郵船LNG部部長Kei Sekiya，川崎汽船代表Riki Suzuki，美國船級社現(xiàn)場經(jīng)理竹建福，滬東中華副總經(jīng)理遲本斌，LNG副總建造師黃華兵等領導和嘉賓出席H1800A出塢儀式。

中國海油氣電集團資源與市場部船舶運輸組部門經(jīng)理朱小松，上海中遠海運液化天然氣投資有限公司技術部副總經(jīng)理吳紅兵，中國海洋石油能源發(fā)展采油公司CTLNG董事會辦公室洪睿，商船三井（中國）有限公司副總經(jīng)理下田盛市，船東監(jiān)造組現(xiàn)場經(jīng)理樸重穆，美國船級社現(xiàn)場經(jīng)理建福，中國船級社現(xiàn)場經(jīng)理孫曉東，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領導和嘉賓出席H1883A出塢儀式。

滬東中華四船并建、兩船出塢、兩半船起浮的盛景再度上演，2025年2號船塢繼續(xù)保持全年5批次出塢節(jié)奏，確保公司LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。

相關建造團隊不懈努力確保順利出塢，搭載部等部門緊緊圍繞生產(chǎn)線表要求，運用一系列新工藝新工法開展精益生產(chǎn)，有效提高吊裝效率，提高出塢完整性，克服各種困難，圓滿完成本批次出塢任務，為公司完成全年出塢任務打開良好局面。