近日，挪威烏斯坦（Ulstein）發(fā)布新型服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）設(shè)計(jì)ULSTEIN SX250。該設(shè)計(jì)船長(zhǎng)47米，型寬12.5米，通過(guò)不同的艙室布置可實(shí)現(xiàn)32-40人的海上居住和風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維需求。

該型設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用了烏斯坦專(zhuān)利船型設(shè)計(jì)Twin X-Stern，艏向和艉向的最大航速均可達(dá)10節(jié)，在船型設(shè)計(jì)上秉持了烏斯坦大型CSOV在風(fēng)場(chǎng)里的操作靈活性。船上安裝“步行工作”（walk-to-work）人員轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，可在有義波高2米的海況下進(jìn)行安全、穩(wěn)定的人員輸送。

該船甲板設(shè)計(jì)極其靈活，可以安裝傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償棧橋，也可以安裝其他類(lèi)型的人員轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。甲板上預(yù)留空間可安裝一艘子艇、集裝箱、以及水下機(jī)器人ROV。

船艉配備登船梯，可與人員轉(zhuǎn)運(yùn)船（CTV）或大型調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）協(xié)調(diào)開(kāi)展海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維工作。

該設(shè)計(jì)的推出，旨在填補(bǔ)CTV和大型CSOV之間的裝備空缺�，F(xiàn)有的CTV無(wú)法解決惡劣海況和遠(yuǎn)距離人員輸送的問(wèn)題；大型CSOV又存在建造成本高、周期長(zhǎng)的局限性。

而烏斯坦新的SOV設(shè)計(jì)正是為應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的操作和成本挑戰(zhàn)而推出的一個(gè)成本經(jīng)濟(jì)、操作靈活、安全高效的解決方案。與現(xiàn)有SOV相比，該型船的資本支出（CAPEX）至少減少50%，運(yùn)營(yíng)支出（OPEX）也相應(yīng)減少，同時(shí)保留大部分關(guān)鍵功能和可操作性。

ULSTEIN SX250的設(shè)計(jì)最適合作為中小型風(fēng)電場(chǎng)、位于溫和海況地區(qū)或淺水區(qū)的風(fēng)電場(chǎng)的首選解決方案。此外，ULSTEIN SX250還是夏季維護(hù)活動(dòng)的完美補(bǔ)充。

該船可以定制不同的布置和上層設(shè)備，使其能夠適應(yīng)各種作業(yè)需求，并易于重新部署應(yīng)對(duì)新的任務(wù)。該船的概念設(shè)計(jì)依賴(lài)于現(xiàn)有的現(xiàn)成硬件和技術(shù)，以確保有效的“步行工作”操作，同時(shí)降低 CAPEX和OPEX。