近日，挪威烏斯坦（Ulstein）宣布將為日本五洋建設(shè)（Penta-Ocean Construction）客制化設(shè)計(jì)5000噸重吊船，該船將在新加坡海庭（Seatrium）建造，交付后將服務(wù)于海上風(fēng)電場的安裝操作。

該船采用Ulstein HX118型設(shè)計(jì)，船長218米、型寬56米，安裝豪氏威馬5000噸吊機(jī)，采用ULSTEIN X-BOW® 船艏以及專利船艉設(shè)計(jì)ULSTEIN U-STERN™。該設(shè)計(jì)由烏斯坦荷蘭設(shè)計(jì)公司主導(dǎo)開發(fā)。

烏斯坦開發(fā)的U-STERN™船艉設(shè)計(jì)，具有沿船舶中線縱向存儲和豎立單樁的功能。這一創(chuàng)新使得船舶能夠安裝更長的單樁而無需懸垂于船側(cè)，并允許船舶在安裝過程中迎浪航行，從而最大限度地減少船舶運(yùn)動和燃料消耗。ULSTEIN U-STERN™能為海上安裝提供一個(gè)"避風(fēng)浪港灣"，提高了海上安裝工作的有效性和安全性。

自去年夏天以來，烏斯坦一直與五洋建設(shè)合作，進(jìn)行該船的基本設(shè)計(jì)，包括全面的船模試驗(yàn)。

烏斯坦荷蘭首席設(shè)計(jì)師Ko Stroo先生表示：“我們很榮幸五洋建設(shè)選擇烏斯坦作為他們新型重型安裝船的設(shè)計(jì)方。該項(xiàng)目代表了五洋建設(shè)、烏斯坦和豪氏威馬之間的強(qiáng)大合作，設(shè)計(jì)這艘最具先進(jìn)能力的重型安裝船。隨著項(xiàng)目在新加坡海庭船廠進(jìn)入建造階段，我們將繼續(xù)致力于在建造過程中為各方提供支持。”

據(jù)了解，五洋建設(shè)此前已經(jīng)與海庭簽署了這艘全回轉(zhuǎn)重吊船的工程設(shè)計(jì)、采購和建造合同。這將是五洋建設(shè)船隊(duì)中新增的第五艘也是最大一艘船，使該公司能夠承擔(dān)海上風(fēng)電場施工中更大規(guī)格的風(fēng)力渦輪機(jī)項(xiàng)目。

該船將由五洋建設(shè)子公司與日本芙蓉綜合租賃株式會社（Fuyo General Lease Co.）共同擁有，持股比例為50%、50%。預(yù)計(jì)建造費(fèi)用達(dá)1200億日元（約合人民幣55.57億元），將在2028年5月完工，同年秋季投入運(yùn)營。

該船采用新穎的設(shè)計(jì)理念，船尾設(shè)有獨(dú)特的U形槽，使得沿船體縱向放置的單樁可以通過5000噸起重機(jī)和起吊系統(tǒng)吊起豎立，并直接進(jìn)行安裝。單樁的安裝位置位于船尾，由于船體對海浪和水流的遮擋作用，船體晃動較小，同時(shí)船體配備了DP2動態(tài)定位系統(tǒng)，因此即使在氣象和海況惡劣的外海，也能確保安全高效完成單樁安裝。