4月10日，日本今治造船為川崎汽船建造的LNG雙燃料7000車位汽車運輸船“Triton Highway”號在丸龜事業(yè)本部舉行了命名交付儀式。

“Triton Highway”號是新一代綠色環(huán)保型船舶。通過使用LNG燃料，相比傳統(tǒng)燃料推進船舶可以減少約25-30%的二氧化碳排放，100%的硫氧化物排放。除使用液化天然氣燃料外，還使用了廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)，預(yù)計可減少80%至90%的氮氧化物（NOx）排放。

該船可利用LNG燃料艙持續(xù)產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體，為發(fā)電機和鍋爐提供能源，從而提高了船舶的環(huán)保性能。采用無艙壁結(jié)構(gòu)，在船艙內(nèi)直線設(shè)置比以往更寬的坡道，使車輛的行駛路徑更加簡潔清晰，從而提升了安全性與裝卸作業(yè)效率�？缮�降甲板能夠調(diào)節(jié)高度，不僅可裝載乘用車，還可容納卡車、拖車等高貨物車輛，進一步擴大了裝載能力。

“Triton Highway”號全長199.93米，寬38.00米，深38.76米，載重量18710噸，總噸位77509噸，配備6S60ME-C10.5-GI型主機，航速18.25節(jié)，入級日本船級社，掛日本船旗。

此外，“Triton Highway”號還獲得了日本船級社針對電動汽車運輸相關(guān)消防措施認(rèn)證，可在海上運輸電動汽車時采取額外的消防安全措施，至此，川崎汽船旗下已有6艘汽車運輸處取得此類認(rèn)證。

據(jù)了解，川崎汽船于2021年3月接收了其首艘LNG動力汽車運輸船“Century Highway Green”號，該船由今治造船集團旗下多度津造船廠多度津造船廠（Tadotsu Shipyard）建造。同年9月，川崎汽船宣布在中日三家船廠訂造6艘雙燃料汽車運輸船，由招商工業(yè)南京金陵、新來島造船、以及今治造船和日本造船聯(lián)合（JMU）的合資企業(yè)“日本船廠（Nihon Shipyard）”各建造2艘。

川崎汽船在其2050環(huán)境愿景中設(shè)定了到2030年實現(xiàn)二氧化碳排放量比2008年減少50%的目標(biāo)，高于國際海事組織（IMO）提出的40%目標(biāo)，川崎汽船的最終目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。該公司將持續(xù)推進自身的脫碳轉(zhuǎn)型，并支持整個社會的脫碳化。