3月27日，韓國三星重工為萬海航運建造的13100TEU集裝箱船“滿春輪（WAN HAI A18）”舉行命名儀式。

這是萬海航運于2021年至2022年陸續(xù)在三星重工訂造的系列13艘13100TEU級集裝箱船中的第11艘，將在今年4月初交付，投入萬海航運亞洲-南美西岸航線運營。

萬海航運指出，“滿春輪”是該系列第一艘配備導(dǎo)風(fēng)罩及軸發(fā)電機的船舶。導(dǎo)風(fēng)罩是安裝在船艏的外型結(jié)構(gòu)，旨在減少集裝箱船的前方風(fēng)阻，降低燃油消耗；軸發(fā)電機則透過船舶主機動力發(fā)電，利用主機功率單位油耗較原始發(fā)電機低的特性，從而達到燃油節(jié)省效果，進一步推進綠色航運目標，落實公司環(huán)境保護理念。

據(jù)了解，該型船全長335米，寬51米，最大吃水16米，設(shè)計船速可達22節(jié)。新船采用環(huán)保節(jié)能設(shè)計，包含采用新型主機，配備全平衡扭曲球型舵、螺旋槳前的預(yù)旋流裝置，有助航行中減少阻力，達到節(jié)能省油的成效。此外，該型船已經(jīng)提前符合船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段最高標準，減少碳排放，符合綠色航運趨勢。

在航行安全上，該系列船均取得智能船舶（Smart Ship Notation）認證，通過智能船舶系統(tǒng)建置，利用各項監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備收集船舶航行數(shù)據(jù)及設(shè)備運作情形，有助第一時間了解船舶狀態(tài)，強化船舶安全管理。

萬海航運在三星重工訂造的這13艘集裝箱船，預(yù)計將在2025年下半年全部交付完畢。隨著新船陸續(xù)交付，萬海航運自有船隊進一步拓展與升級，不僅提升公司船舶運力，也強化市場競爭力，有助于公司在遠洋航線的經(jīng)營與發(fā)展，提供客戶更加多元及優(yōu)質(zhì)的運送服務(wù)。