3月7日，中船集團旗下江南造船為新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)系列船首艘船H2721，正式開工。

該系列船一共6艘，分別于2023年4月和8月簽約，是世界首批93000立方米VLAC訂單，同時也是江南造船與EPS首次合作。

江南造船作為“零”碳排放的積極倡導者和引領(lǐng)者，此次H2721的順利開工，是江南造船自身實力的體現(xiàn)，更是中國船舶工業(yè)響應“雙碳”目標、搶占綠色航運制高點的關(guān)鍵一步，同時，也進一步助力船東EPS加速其綠色轉(zhuǎn)型進程，為全球航運市場創(chuàng)造更多價值。

93000立方米VLAC是江南造船自主研發(fā)設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A）。該型船是目前世界上最大的液氨運輸船，總長230.0米，型寬36.6米，型深22.5米，結(jié)構(gòu)吃水13.0米，入級英國勞氏船級社。在該型船設計時，考慮到無水液氨較常規(guī)液化石油氣的密度大，對液艙設計作了特別加強，同時采用完全獨立自主研發(fā)的新一代低阻線型，使其在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現(xiàn)。