11月30日，中國船燃江蘇公司在泰州三福船舶工程有限公司為新型甲醇雙燃料動(dòng)力1300TEU集裝箱船“NCL VESTLAND”輪，成功加注79.5噸甲醇燃料。此次加注作業(yè)的順利實(shí)施，標(biāo)志著中國船燃在船舶替代能源應(yīng)用方面的重大突破，具備了船用甲醇燃料岸基常態(tài)化供應(yīng)能力。

為保障本次加注順利開展，中國船燃江蘇公司與泰州三福船舶工程有限公司就甲醇燃料加注流程、安全保障方案和應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行多次對接，編制了詳實(shí)的甲醇加注操作指南。

加注作業(yè)當(dāng)天，作業(yè)雙方對準(zhǔn)備工作進(jìn)行了逐一確認(rèn)和嚴(yán)格審核，確保作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境符合加注安全規(guī)程。同時(shí)，在碼頭劃定了“作業(yè)警戒區(qū)”，并組織人員現(xiàn)場值守，以預(yù)防任何相關(guān)險(xiǎn)情等意外情況的發(fā)生。

此次加注使用了中國船燃江蘇公司和連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備公司共同研發(fā)的移動(dòng)甲醇加注橇，歷時(shí)2.5小時(shí)圓滿完成車對船甲醇加注作業(yè)全任務(wù)。

據(jù)了解，移動(dòng)式加注橇使用泵作為動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)同步卸車與加注作業(yè)，橇塊內(nèi)涵蓋多個(gè)核心功能模塊，各功能模塊高度集成，確保從槽車到船舶燃料倉的甲醇燃料加注過程安全高效，實(shí)現(xiàn)一體化作業(yè)和智能化管理。移動(dòng)式甲醇加注橇機(jī)動(dòng)靈活，投資成本低，加注速度快（每小時(shí)180方），是甲醇加注船未普及前的甲醇加注最佳解決方案，可為船廠新造船試航和交付所需甲醇燃料加注需求提供加注保障。

連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備公司和揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等業(yè)務(wù)協(xié)同單位在現(xiàn)場見證了加注作業(yè)過程。加注過程中展現(xiàn)出作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)、裝備的先進(jìn)性、操作的規(guī)范性，贏得了船廠和船東的一致認(rèn)可和贊譽(yù)。該船東客戶對甲醇加注設(shè)備的先進(jìn)性產(chǎn)生了濃厚興趣，并表達(dá)了試航結(jié)束、開航前續(xù)加甲醇的合作意向。

中國船燃江蘇公司將持續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)關(guān)注船舶低碳替代燃料相關(guān)信息及行業(yè)動(dòng)態(tài)，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，不斷推進(jìn)船舶低碳替代燃料加注技術(shù)的相關(guān)研究。努力為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)踐行節(jié)能降碳，綠色發(fā)展，作出更大貢獻(xiàn)。