10月24日，隨著提油輪“北海開(kāi)拓”平穩(wěn)離泊，亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“海葵一號(hào)”首次外輸作業(yè)圓滿(mǎn)完成，外輸原油超30000噸，我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目保持高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。

流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目位于南海東部油田，生產(chǎn)設(shè)施包括深水導(dǎo)管架平臺(tái)“�；�二號(hào)”和圓筒型FPSO“�？�一號(hào)”。

此次外輸作業(yè)的主角“�？�一號(hào)”總重量約3.7萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量6萬(wàn)噸，每天可處理原油5600噸。

“�？�一號(hào)”具備雙艉輸功能，根據(jù)海域盛行季風(fēng)風(fēng)向設(shè)置了東北、西南兩個(gè)外輸點(diǎn)，對(duì)外輸作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性、靈活性要求都有所提高。此外，由于“�？�一號(hào)”采用12根錨纜進(jìn)行系泊，不能跟隨風(fēng)向調(diào)整朝向，這便導(dǎo)致提油輪在靠泊時(shí)，風(fēng)浪對(duì)船位的影響更大，進(jìn)一步增加了指揮協(xié)調(diào)的難度。

由于臺(tái)風(fēng)“潭美”即將過(guò)境，此次外輸?shù)臅r(shí)間窗口非常緊張，需要在有限的時(shí)間內(nèi)高效、安全完成外輸。作業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)關(guān)注氣象數(shù)據(jù)，提前規(guī)劃作業(yè)步驟，有效提高了作業(yè)效率，縮短了外輸時(shí)間。人員安全管理再升級(jí)，作業(yè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)密制訂安全管理策略，細(xì)化預(yù)防措施和外輸預(yù)案，組織作業(yè)人員提前進(jìn)行桌面推演、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，隱患排查及關(guān)鍵設(shè)備檢查。

設(shè)施設(shè)備工況有保障，油田實(shí)施工藝流程優(yōu)化工作，先后完成艉輸狀態(tài)調(diào)整，外輸軟管氣密性檢測(cè)等多管齊下，保障設(shè)施設(shè)備本質(zhì)安全。

流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將持續(xù)開(kāi)展穩(wěn)油控水綜合調(diào)控，關(guān)注產(chǎn)量動(dòng)態(tài)，探索建立起一套完整的深水油田生產(chǎn)運(yùn)維技術(shù)體系。同時(shí)探索生產(chǎn)管理模式創(chuàng)新，加快智能化平臺(tái)建設(shè)，運(yùn)用臺(tái)風(fēng)無(wú)人生產(chǎn)、5G公網(wǎng)，等數(shù)智化技術(shù)，推進(jìn)深水油田不斷穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)。