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海洋衛(wèi)士壓載水

我國(guó)完成全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)

2024-10-23 20:00:41
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

我國(guó)完成全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)

10月22日,由中國(guó)海油氣電集團(tuán)執(zhí)行的全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目運(yùn)輸船,行駛超過(guò)一萬(wàn)海里,順利抵達(dá)深圳鹽田港,并以船邊直提、陸上運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑢⒃撆缪笠簹溥\(yùn)送至中山進(jìn)行終端利用測(cè)試。示范項(xiàng)目的成功實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)跨入了全球氫能長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。

氫能安全高效的運(yùn)輸技術(shù)是決定氫能產(chǎn)業(yè)能否長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。現(xiàn)有運(yùn)輸形式以氣氫、液態(tài)氫、有機(jī)物儲(chǔ)運(yùn)氫為主,其中液態(tài)氫以能量密度高、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì),成為解決未來(lái)大規(guī)模、長(zhǎng)距離氫能運(yùn)輸利用的首選形式。

本次示范項(xiàng)目是中國(guó)海油氣電集團(tuán)與法國(guó)液化空氣集團(tuán)開展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)與資源合作,液氫裝載在保冷的罐式集裝箱內(nèi),通過(guò)歐洲遠(yuǎn)洋貨輪進(jìn)行運(yùn)輸,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日從歐洲鹿特丹港裝船,經(jīng)由大西洋至好望角再到馬六甲海峽,最終抵達(dá)深圳鹽田港,完成首船噸級(jí)以上液態(tài)氫長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸。

為確保首次液氫順利通關(guān)并安全接卸,中國(guó)海油氣電集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)液氫長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈,系統(tǒng)性開展了運(yùn)輸工藝技術(shù)、裝備技術(shù)、安全技術(shù)及國(guó)際政策法律法規(guī)等方面的研究工作,突破了液氫罐箱海運(yùn)工藝控制技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈定量化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)、港口液氫2.1類;“船邊直提”接卸等系列技術(shù)難題,打通了各個(gè)環(huán)節(jié)的安全技術(shù)瓶頸,確保“首航”順利開展。

在深圳市鹽田區(qū)政府、海事、海關(guān)、邊檢、交通運(yùn)輸、消防應(yīng)急及港務(wù)公司等的大力支持與配合下,本次示范項(xiàng)目創(chuàng)造性實(shí)現(xiàn)了液氫的首次船舶接卸,中國(guó)海油氣電集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外率先實(shí)現(xiàn)了液氫國(guó)際跨洋運(yùn)輸?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈貫通,系統(tǒng)性掌握了液氫國(guó)際運(yùn)輸利用的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系,為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索出新的實(shí)踐路徑。

液氫用于燃料電池可有效延長(zhǎng)其壽命,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)低溫貯存、多工況高精度供應(yīng),技術(shù)成熟度高,因此對(duì)于大載重、長(zhǎng)距離氫能車輛,是最具競(jìng)爭(zhēng)力和潛力的燃料。目前,全球市場(chǎng)液氫使用規(guī)模在每天500噸天以上,國(guó)內(nèi)液氫產(chǎn)能最高達(dá)每天5噸,主要應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域,民用液氫規(guī)模具有很大的空間。

面對(duì)全球氫能市場(chǎng)的發(fā)展,各國(guó)之間的清潔氫生產(chǎn)成本差異逐漸變大,低成本氫生產(chǎn)能力過(guò)剩的國(guó)家和需要進(jìn)口的國(guó)家之間出現(xiàn)了貿(mào)易機(jī)會(huì)。當(dāng)前,歐盟、美國(guó)、日本等主要經(jīng)濟(jì)體正在積極開展氫和氫基燃料的國(guó)際貿(mào)易,通過(guò)貿(mào)易連接全球氫供應(yīng)和需求。

據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2050年,超過(guò)30%的氫氣生產(chǎn)將用于國(guó)際貿(mào)易。我國(guó)作為最大的制氫國(guó),年產(chǎn)氫量可達(dá)4000萬(wàn)噸,全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目的成功實(shí)施,為推動(dòng)我國(guó)構(gòu)建創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,探索氫能貿(mào)易提供了新動(dòng)能。

全球最遠(yuǎn)的液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目的成功實(shí)施,在國(guó)內(nèi)率先貫通了液氫跨洋運(yùn)輸?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈,是中國(guó)海油氣電集團(tuán)繼進(jìn)口LNG貿(mào)易鏈之后,為國(guó)家能源事業(yè)先行先試開辟的又一清潔發(fā)展之路,為我國(guó)未來(lái)大規(guī)模氫能洲際存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)基礎(chǔ),積極推動(dòng)我國(guó)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型再升級(jí)。

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