進入金秋十月，中國船舶集團有限公司旗下七O四所科研、生產等多條戰(zhàn)線熱火朝天、捷報頻傳。該所為超深水科考船“夢想”號提供的全船主動力集成系統(tǒng)順利通過試航檢驗，研發(fā)的高速泵技術成功申報多項專利，超大流量礦漿輸送泵完成樣機試驗，廈門船舶重工股份有限公司涂裝房VOCs處理設備更新項目順利通過驗收，呈現出“產業(yè)結構優(yōu)化調整，積極培育新增長極，服務新質生產力”的美好前景。

電亮“夢想”

夢想號大洋鉆探船鳥瞰圖

“夢想”號是我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船，設計排水量達4.2萬噸，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和海域超過10000米的鉆探能力。

七O四所作為主動力集成商，為該船研發(fā)生產配套包括發(fā)電機、推進變頻器、推進電機、7個推進器、中低壓配電板、發(fā)電機保護裝置、電池儲能系統(tǒng)、中壓閉環(huán)電力系統(tǒng)等設備。尤其是搭載的DP3閉環(huán)電力系統(tǒng)，充分體現了先進的保護理念，并且通過了實船故障模式影響與分析（FMEA）試驗、實船故障穿越試驗及實船短路試驗。該系統(tǒng)可在船舶動力定位作業(yè)時，使電力系統(tǒng)閉環(huán)運行，并集成大容量蓄電池系統(tǒng)，完成削峰填谷、熱備用等功能。相比傳統(tǒng)的動力定位船舶，其發(fā)電機組維護成本更低，使用壽命更長，各項功能更優(yōu)，真正實現了可靠性、安全性和節(jié)能減排，為我國深海科考鉆探事業(yè)，電亮“夢想”保駕護航。

“高速”泵牛

高速泵作為流體機械的重要組成部分，在石油、化工、電力等行業(yè)應用廣泛。近年來，七〇四所聚焦國計民生領域，加大研發(fā)力度，實現創(chuàng)新突破。此次成功申報的專利，涵蓋了高速泵的“底部密封端蓋”、“電機支架”、“加速導流盤式導葉”、“液體導流裝置”等關鍵技術和創(chuàng)新設計，顯著提升泵的運行效率和可靠性，降低機組振動噪聲。

凝水泵-三維圖

加快成果轉化，為國民經濟服務。在專利申報的同時，七O四所全力推進高速泵專利技術的實踐和應用，成功研發(fā)了一款高速凝給水一體化裝置——凝給水泵組。作為系統(tǒng)核心設備，該所采用一體化設計技術，突破大輪轂比高效水力模型、耐高溫動靜壓水潤滑軸承、高抗汽蝕性能等關鍵技術，解決了小型化及高溫條件下熱膨脹均勻性、高溫高速輕載轉子運行穩(wěn)定等一系列難題，并順利通過各項性能測試，成為我國首臺應用的小流量、多級、高溫、高速、高抗汽蝕高速凝給水一體化裝置。

高速泵技術的成功申報和成果轉化，是七O四所堅持自主創(chuàng)新、注重知識產權保護的重要成果，為國民經濟高質量發(fā)展添磚加瓦。

“流量”超大

七〇四所自主研發(fā)制造的我國首臺套2000噸/時超大流量礦漿輸送泵順利完成樣機試驗。這是該所在深海礦漿泵研發(fā)領域實現的又一新突破，為進一步豐富我國礦漿輸送泵產品系列，促進我國深海采礦裝備技術可控和創(chuàng)新發(fā)展做出的新貢獻。

超大流量礦漿輸送泵（合）

當前，深海礦產資源正處于由勘探轉向開發(fā)的重要階段，全球競爭態(tài)勢日趨激烈。而礦漿輸送泵作為礦漿輸送系統(tǒng)的重要組成部分，其性能指標和技術要求十分苛刻。

作為中國船舶集團深海采礦輸送系統(tǒng)及裝備研制牽頭單位，七O四所發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢，組建專業(yè)融合的項目組，對具有大跨度性能要求的礦漿輸送泵進行技術攻關和產品研制，著重開展水泵整體結構、水力部件和試驗臺架設計，以及水泵制造等一系列工作，突破高通過性、高耐磨性水力部件設計技術難點，確立超大型泵組生產和裝配工藝，搭建超大流量泵組試驗系統(tǒng)，進行水力性能和模擬輸礦試驗，并取得成功。

環(huán)保標桿

七O四所承建的廈門船舶重工股份有限公司綠色制造適應性技改涂裝房VOCs處理設備更新項目，經第三方檢測及環(huán)保管理部門專家組現場認證，經處理后的VOCs廢氣排放不僅滿足設計技術要求，且大幅優(yōu)于廈門地方標準，順利通過驗收，助力廈船重工打造環(huán)保標桿企業(yè)。

廈船重工位于廈門市海滄區(qū)，雖周邊風景秀美，也卻面臨著國內最嚴格的VOCs污染物排放地方標準的嚴峻環(huán)保壓力。七O四所針對用戶特殊需求，特別制定了以4套YZR-B型有機廢氣處理設備為核心的環(huán)保改造方案。YZR-B型有機廢氣處理設備系該所根據造船、海工行業(yè)特點，突破非穩(wěn)定排放VOCs節(jié)能處理和削峰保護關鍵技術，自主研發(fā)符合綠色造船理念，兼具低碳節(jié)能、數字智能、超低排放特點的高質量環(huán)保裝備，其處理效率和運行能耗均處于行業(yè)領先水平。

本項目是七O四所在中國船舶集團與福建船政“優(yōu)勢互補、互利共贏”頂層合作框架下，以高質量環(huán)保裝備和節(jié)能減排解決方案作為載體，實踐“綠色造船”理念，以更優(yōu)質的產品和服務為客戶創(chuàng)造價值，共同促進船舶工業(yè)綠色發(fā)展的一次成功案例。

特約記者何寶新