7月18日，韓國國際合作機構(gòu)(KOICA)向哥倫比亞國家學(xué)習(xí)服務(wù)中心(SENA)捐贈了船舶制造培訓(xùn)實習(xí)設(shè)備器材，包括焊接、機械、涂裝等18種約230臺設(shè)備，用于造船技術(shù)人員的培訓(xùn)。這是自2021年兩國簽訂韓國協(xié)助哥倫比亞發(fā)展造船業(yè)的協(xié)議，并計劃到今年為止投入500萬美元推進(jìn)的“搞活哥倫比亞造船業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)”的一環(huán)。

捐贈儀式在位于哥倫比亞北部港口城市卡塔赫納的哥倫比亞國家學(xué)習(xí)服務(wù)中心舉行。韓國國際合作機構(gòu)理事洪錫華、韓國駐哥倫比亞大使李王根、哥倫比亞貿(mào)易工業(yè)和旅游部（MINCIT）代理副部長卡米洛·里維拉等相關(guān)人士出席儀式。

2021年8月，時任韓國總統(tǒng)文在寅與時任哥倫比亞總統(tǒng)伊萬·杜克舉行會晤，就后疫情時代雙邊經(jīng)濟合作方案交換了意見，其中就包括韓國協(xié)助哥倫比亞發(fā)展造船業(yè)的內(nèi)容。

2021年10月，韓國國際合作機構(gòu)與哥倫比亞貿(mào)易工業(yè)和旅游部簽訂協(xié)議，韓國同意協(xié)助哥倫比亞發(fā)展造船業(yè)，并將向哥倫比亞提供500萬美元的支持。

韓國國際合作機構(gòu)以哥倫比亞為對象，為其制定造船業(yè)中長期發(fā)展計劃，并邀請哥倫比亞造船領(lǐng)域的管理和技術(shù)人員到韓國研修，為其造船廠及相關(guān)配套企業(yè)提供咨詢等服務(wù)。

被稱為“中南美門戶”的哥倫比亞為了經(jīng)濟增長和創(chuàng)造就業(yè)崗位，將造船業(yè)定為國家核心產(chǎn)業(yè)之一，并致力于推動其發(fā)展。目前，哥倫比亞在鋼制船舶領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型緩慢，無法真正進(jìn)入國際市場，因此亟需開展相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

在當(dāng)天的捐贈儀式上，洪錫華表示：“韓國將幫助哥倫比亞造船業(yè)發(fā)展成為覆蓋中南美地區(qū)的先進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)。” 李王根表示：“哥倫比亞是韓國政府的重點合作對象國，正在推進(jìn)2千萬美元規(guī)模的開發(fā)合作事業(yè)。在土地改革、農(nóng)村開發(fā)、清潔能源等領(lǐng)域，韓國將盡力提供必要的支援。” 卡米洛·里維拉表示：“感謝韓國政府和韓國貿(mào)易投資振興公社的支持，韓國建設(shè)造船強國的經(jīng)驗將成為哥倫比亞造船業(yè)發(fā)展的巨大基石。”

此外，2021年8月，韓國中型船企大鮮造船也決定向哥倫比亞最大的造船企業(yè)COTECMAR轉(zhuǎn)讓浮船塢（floating dock）設(shè)計技術(shù)，大鮮造船與COTECMAR將以此為契機開展積極合作，推動雙方業(yè)務(wù)發(fā)展。預(yù)計大鮮造船通過此舉獲得的收益將達(dá)到2500萬美元。

COTECMAR方面表示，公司此前的計劃是大鮮造船在韓國建造完成浮船塢后再運送到哥倫比亞，但因海運費用上升和原材料上漲，為減少運輸成本，因此決定由公司直接建造浮船塢，并請求大鮮造船轉(zhuǎn)讓浮船塢設(shè)計技術(shù)。

對此，大鮮造船決定向COTECMAR轉(zhuǎn)讓可以建造13500TEU集裝箱船的浮船塢設(shè)計技術(shù)，并提供所需的器材和專業(yè)人員。大鮮造船表示，通過轉(zhuǎn)讓浮船塢設(shè)計技術(shù)，公司在沒有直接費用投資的情況下，就可以實現(xiàn)數(shù)百億韓元的銷售額。特別是通過與位于加勒比海中心的哥倫比亞合作，大鮮造船還獲得了承接中南美國家新船訂單的機會。

COTECMAR位于哥倫比亞卡塔赫納港附近，距巴拿馬運河僅180英里，是哥倫比亞目前最大的船企，能夠建造海軍艦艇、海工輔助船等，同時也為當(dāng)?shù)睾蜌W洲的船舶提供船舶修理服務(wù)，基本代表了該國造船業(yè)的整體水平。