近日，日本大島造船香燒工場(chǎng)建造的第一艘船——64000載重噸散貨船“CYMONA EAGLE”號(hào)順利完工并舉行了命名儀式。

這是大島造船2022年12月從日本三菱重工接手的香燒工場(chǎng)，從鋼板加工階段開(kāi)始建造的第一艘散貨船。香燒工場(chǎng)所在的長(zhǎng)崎市市長(zhǎng)鈴木史朗、以及約200名當(dāng)?shù)鼐用駞⒓恿嗽摯�命名儀式。

據(jù)了解，“CYMONA EAGLE”號(hào)是希臘船東Alassia NewShips Management于2022年在大島造船下單訂造的2艘64000載重噸Ultramax型之一，船體編號(hào)1111。該船與其姐妹船“CYMONA FALCON”號(hào)一起均將在今年下半年交付。

香燒工場(chǎng)是日本國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的船廠之一，擁有長(zhǎng)990米、寬100米的“百萬(wàn)噸級(jí)船塢”。大島造船在2021年3月與三菱重工簽署了香燒工場(chǎng)新造船區(qū)域的轉(zhuǎn)讓協(xié)議，在2022年12月完成全部區(qū)域轉(zhuǎn)讓。2023年7月，大島造船在香燒工場(chǎng)啟動(dòng)了主力船型中小型散貨船的建造工作。

結(jié)合大島造船同樣位于長(zhǎng)崎縣的大島工場(chǎng)，大島造船的中小型散貨船建造產(chǎn)能將能提升至40艘的規(guī)模，比現(xiàn)有36艘的產(chǎn)能增加10%以上。

大島造船過(guò)去一直專注于建造3萬(wàn)-10萬(wàn)載重噸中小型散貨船。通過(guò)收購(gòu)香燒工場(chǎng)，大島造船希望進(jìn)軍18萬(wàn)載重噸以上好望角型散貨船市場(chǎng)。與此同時(shí)，大島造船還計(jì)劃在香燒工場(chǎng)建造LNG動(dòng)力等新一代替代燃料船舶，并推進(jìn)LNG燃料艙的內(nèi)部制造。

據(jù)了解，香燒工場(chǎng)原本是三菱重工長(zhǎng)崎造船所的兩家工廠之一，于1972年成立，位于長(zhǎng)崎造船所本工廠附近。香燒工場(chǎng)面積約96萬(wàn)平方米，配備了1臺(tái)1200噸超大型起重機(jī)和2臺(tái)600噸起重機(jī)，干船塢長(zhǎng)990米，是日本國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的船廠之一。

過(guò)去，三菱重工香燒工場(chǎng)主要負(fù)責(zé)建造LNG船和LPG船，每年約能建造4艘船。然而隨著韓國(guó)船企以價(jià)格優(yōu)勢(shì)基本壟斷LNG船市場(chǎng)，香燒工場(chǎng)自2015年以來(lái)一直未能獲得任何LNG船訂單，手持訂單中最后一艘LNG船也在2019年9月交付完畢。