7月22日上午，全球首例自航式自然水體交換155米大型深海養(yǎng)殖工船“九洲一號”（HTJ23231）鋪龍骨儀式在中交四航局江門航通崖門制造基地舉行。

珠海市海洋發(fā)展集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長梁凱斌、中國船級社珠海分社總經(jīng)理羅林軍、中交四航局航通船業(yè)有限公司、澳龍船艇科技有限公司等主要領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人出席了本次活動，并與中交四航局航通船業(yè)有限公司項(xiàng)目組進(jìn)行研討交流。

“九洲一號”養(yǎng)殖工船總長150米，型寬44米，型深23.5米，設(shè)計(jì)吃水18米，養(yǎng)殖水體約8萬立方米，是養(yǎng)殖工船與養(yǎng)殖網(wǎng)箱深度融合設(shè)計(jì)的新型養(yǎng)殖裝備，不僅可以低速航行（約5節(jié)）游弋轉(zhuǎn)場或避臺，還可通過漂浮式定位功能尋找適漁海域，內(nèi)外水體通過漁網(wǎng)直接聯(lián)通，大大降低了養(yǎng)殖能耗，是創(chuàng)新打造“藍(lán)海糧倉”珠海樣板的具體實(shí)踐。

作為世界首例、國內(nèi)首創(chuàng)的水體自然交換式大型養(yǎng)殖工船，“九洲一號”以低碳環(huán)保為設(shè)計(jì)理念，以深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)殖為目標(biāo)，對推動深海養(yǎng)殖裝備設(shè)計(jì)及制造、種苗培育、餌料研發(fā)、海產(chǎn)品深加工、漁旅融合各環(huán)節(jié)的發(fā)展，以及打造海洋新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義。工船充分利用養(yǎng)殖空間，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營功率最小化，著力創(chuàng)建深遠(yuǎn)海游弋式分級循環(huán)養(yǎng)殖模式，構(gòu)建最佳適漁生態(tài)水體，進(jìn)一步提高養(yǎng)殖產(chǎn)量和效益。

未來，各方將通力協(xié)作，爭取按照計(jì)劃完成“九洲一號”投入使用的相關(guān)籌備工作，力爭2025年4月底完成交付。珠海市海洋集團(tuán)也將繼續(xù)圍繞市委市政府“‘百千萬工程’部署要求、珠海建設(shè)區(qū)域性海洋中心城市任務(wù)”，不斷提高海洋開發(fā)能力，提高海洋產(chǎn)業(yè)競爭力，奏響新時代的海洋牧歌。