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船東預(yù)計(jì)“老舊散貨船將失去競(jìng)爭(zhēng)力”

2024-12-02 20:29:47
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

希臘干散貨船東Globus Maritime 在最新財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，老舊船舶將失去競(jìng)爭(zhēng)力。

這家納斯達(dá)克上市航運(yùn)公司于九月下旬接收了第三艘節(jié)能型超靈便型散貨船。目前，該公司船隊(duì)由 5 艘卡姆薩型、3艘極靈便型和1艘超靈便型散貨船組成，其中 8 艘是在 2020 年后建造的。

Globus Maritime表示，盡管租船費(fèi)率開(kāi)始走低，但我們對(duì)市場(chǎng)的積極跡象仍然持樂(lè)觀態(tài)度。我們將繼續(xù)關(guān)注新燃料的價(jià)格和供應(yīng)情況以及全球向綠色航運(yùn)邁進(jìn)的趨勢(shì)。此外，我們警惕中型船舶因可能生效的新燃料法規(guī)而面臨的各種技術(shù)和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，并密切關(guān)注該方面的最新監(jiān)管新聞和技術(shù)解決方案。

Globus Maritime認(rèn)為，監(jiān)管發(fā)展和效率要求將對(duì)老舊船舶的競(jìng)爭(zhēng)力造成壓力，因?yàn)樗齻兊娜剂舷暮吞甲阚E更高；效率較低的老舊船舶很可能被迫退出市場(chǎng)或進(jìn)行昂貴的升級(jí)和技術(shù)調(diào)整，而且必須證明其合理性，“這對(duì)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展有利。全球?qū)π实囊竺磕甓荚谔岣�，這不僅影響成本方面，還影響船舶的租賃潛力，以及不同行業(yè)的租船人對(duì)船舶的看法和市場(chǎng)評(píng)估。”

“為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，公司致力于發(fā)展現(xiàn)代化和節(jié)能的船隊(duì)。我們堅(jiān)信這是服務(wù)客戶和為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值的最佳方式。”Globus Maritime補(bǔ)充道。

Globus Maritime第三季度凈虧損 55 萬(wàn)美元，低于 2023 年同期的 350 萬(wàn)美元，當(dāng)時(shí)該公司通過(guò)出售船舶獲得了 380 萬(wàn)美元的收益。

標(biāo)簽： Globus Maritime

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