近日，日本商船三井宣布與關(guān)西電力株式會社（KEPCO）簽署諒解備忘錄（MoU），將合作開展液化氫運(yùn)輸船的聯(lián)合研究。

液化氫是建立氫燃料供應(yīng)鏈的關(guān)鍵要素。這是日本航運(yùn)公司與電力公司首次就液化氫海上運(yùn)輸達(dá)成此類協(xié)議。根據(jù)諒解備忘錄，兩家公司將進(jìn)行全面研究，以確定液化氫運(yùn)輸船的最佳設(shè)計(jì)和操作要求。

這包括對船舶規(guī)格、操作規(guī)程和安全措施的詳細(xì)審查，同時(shí)考慮到液化氫運(yùn)輸?shù)莫?dú)特性和相關(guān)挑戰(zhàn)。鑒于氫的高揮發(fā)性，將特別強(qiáng)調(diào)確保船舶及其船員的安全。

具體來說，研究的關(guān)鍵領(lǐng)域包括：安排和審查與船舶有關(guān)的技術(shù)和合同關(guān)系；研究在建立供應(yīng)鏈過程中需要解決的如許可證和審批問題；分析和研究貨物裝卸作業(yè)和船岸兼容性；與船級社和監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行討論、以及對液化氫供應(yīng)鏈進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析。

今后，商船三井和關(guān)西電力公司將繼續(xù)研究液化氫海上運(yùn)輸?shù)木唧w問題，為建立氫燃料供應(yīng)鏈和實(shí)現(xiàn)零碳社會而努力。

值得一提的是，今年2月，商船三井還與澳大利亞最大油氣生產(chǎn)商伍德賽德（Woodside Energy）、HD韓國造船海洋和韓國最大汽車運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)代Glovis合作，研究開發(fā)液化氫運(yùn)輸價(jià)值鏈，簽約四方計(jì)劃到開發(fā)出安全、高效、碳排放量少的液化氫海上運(yùn)輸技術(shù)，探索新的液化氫運(yùn)輸和儲存解決方案，目標(biāo)到2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。