鐘情于蘇伊士型船！NAT：還有進(jìn)一步向上增長空間

2024-09-02 08:36:39
來源：航運(yùn)界編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

航運(yùn)界網(wǎng)消息，紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers（以下簡稱“NAT”或該公司）8月30日發(fā)布2024年第二季度未經(jīng)審計的財報。

NAT創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官HERBJØRN HANSSON表示，“NAT的方向無疑是向上的，還有進(jìn)一步增長的空間。”

他補(bǔ)充道，“NAT運(yùn)營的船型短缺，中東持續(xù)的沖突加劇了這種情況。亞洲的石油需求持續(xù)增長，對我們的船只的需求也在增加。”

2024年二季度，NAT實現(xiàn)營業(yè)收入6609.9萬美元，環(huán)比增長9.1%，同比減少2.5%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為4316.6萬美元，環(huán)比增長16.5%，同比減少8.6%；營業(yè)利潤達(dá)到2927.4萬美元，環(huán)比增長26.9%，同比減少14.3%；一季度凈利潤為2160.6萬美元或每股0.10美元，環(huán)比增長43.5%，同比減少19.4%。

2024年二季度，NAT運(yùn)營20艘蘇伊士型油輪，其中16艘在現(xiàn)貨市場運(yùn)營，4艘船舶期租經(jīng)營，其船隊在二季度日平均TCE達(dá)到36600美元，單船日均管理成本約9000美元。

2024年上半年，NAT實現(xiàn)營業(yè)收入1.3億美元，同比減少18.2%；營業(yè)利潤達(dá)到5233.7萬美元，同比減少41.1%；上半年凈利潤為3666.2萬美元或每股0.17美元，同比減少51.4%。

圖源：NAT

2024年第二季度的股息為每股12美分（0.12美元），這也是NAT連續(xù)第108個季度分紅。自1995年上市以來，NAT累計分紅達(dá)到每股50美元。

全球經(jīng)濟(jì)與油輪市場展望

全球地緣沖突的不確定性仍在繼續(xù)，NAT認(rèn)為這種情況不會很快消失。全球?qū)κ偷男枨蠛芨撸Q(mào)易格局支離破碎，物流效率低下，船只供應(yīng)緊張......

NAT尤其受益于這樣一個事實，即蘇伊士型油輪的供應(yīng)至少在未來兩三年內(nèi)將保持在歷史低位。環(huán)境法規(guī)、鋼鐵和生產(chǎn)成本的增加以及更高的利率使投資新船變得極具挑戰(zhàn)性。

截至2024年6月30日，全球蘇伊士型油輪共有580艘，訂單只有98艘，占全球蘇伊士型現(xiàn)有船隊的17%（歷史平均值為20%）。2024年將僅交付5艘，2025年交付26艘，2026年有39艘，2027年23艘，2028年5艘。還值得注意的是，2024年，世界船隊將有64艘船齡為22年或以上的蘇伊士型油輪。

作為唯一家只鐘情于蘇伊士型油輪的上市公司，所有這些對油輪的短期和長期前景都是好消息，NAT認(rèn)為，未來幾年油輪市場將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。

標(biāo)簽： NAT