挪威船王John Fredriksen的公司Avance Gas在本月初斥資10.5億美元將其VLGC船隊出售給BW LPG公司后，對未來發(fā)展有了更多新規(guī)劃。出售這12艘船將在下半年帶來3.15億美元的利潤。這家在奧斯陸上市的船東公司還訂購了4艘可裝氨的中型液化氣船 (MGC)，分別將于2025和2026年交付。

該公司首席執(zhí)行官Oystein Kalleklev此前曾表示，這些船舶可能會被出售、定期租出或成為整合計劃的一部分。在Avance周三發(fā)布的第二季度報告中，Kalleklev表示，公司目前正在評估實現(xiàn)MGC價值最大化的最佳途徑。

他表示：“自去年夏天簽訂船舶合同以來，此類船舶的新造價上漲了約15%，而交付期則從2025或2026年改為2027年。”這四艘船的訂價為6150萬美元/艘，而目前同類船舶的新造價已超過7000萬美元/艘。

Kalleklev表示：“因此，我們有信心從這些資產(chǎn)中獲得有吸引力的回報。”其中一種選擇是“通過與其他擁有類似資產(chǎn)的船東積極接觸，將Avance Gas發(fā)展成為一家MGC或氨氣船公司，以發(fā)展一家具有足夠規(guī)模的公司”。

Avance已為天然氣運輸船分期支付了4300萬美元。Kalleklev 表示：“如果我們以傳統(tǒng)的銀行融資方式為剩余的資本支出承諾提供資金，預計剩余的股權(quán)出資額約為5000萬至7500萬美元。”

Avance目前凈利潤為6060萬美元，而2023年為3570萬美元。在這六個月中，公司共獲得了2.07億美元的利潤，創(chuàng)下了歷史最佳業(yè)績。

由于租金下跌，Avance收入從第二季度的8460萬美元下降到6770萬美元。該公司今年共出售了16艘超大型油輪，獲利4.36億美元。股息為1.35美元/股或1.03億美元/股。