隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴格，替代燃料及能效技術（EET）的采用變得更加重要。美國船級社（ABS）2024低碳航運展望《Beyond the Horizon: Carbon Neutral Pathways and Transformational Technologies》探討了替代燃料訂單的趨勢。

甲醇   Methanol

甲醇燃料船訂單顯著增加，從30艘增加至203艘，主要為集裝箱船，散貨船及油船也開始采用甲醇燃料。

氨   Ammonia

采用氨燃料的訂單有所增加。電制氨作為長期脫碳方案，具有實現凈零排放的潛力。

生物燃料   Biofuel

可持續(xù)生物燃料被視為當前船隊短期及中期內的可行方案，其挑戰(zhàn)在于生物燃料的供應如何緊密地匹配需求。

液化天然氣     LNG  

采用LNG燃料的訂單大幅增加，共837艘新船。由于LNG比傳統(tǒng)燃料排放更低，采用LNG燃料的集裝箱船數量顯著增加。

液化石油氣、乙烷、氫   LPG, Ethane, H2

采用LPG、乙烷和氫燃料的訂單溫和增長。LPG燃料略有下降，乙烷燃料用于特定船型。氫燃料小幅上升，反映出隨著技術和基礎設施的成熟，其未來的增長潛力。

電池動力   Battery-Powered

電池動力船舶訂單穩(wěn)定增長，表明發(fā)展穩(wěn)健并非迅猛激增。這或許反映出電池技術持續(xù)進步，但尚不足以主流大規(guī)模應用。