航運(yùn)界網(wǎng)消息，挪威船王John Fredriksen不僅真的將其VLGC船隊(duì)賣了，而且并不打算長期持有競爭對手的股份，并承諾全部拿來分配給股東。

Avance Gas首席執(zhí)行官Oystein Kalleklev此前就曾表示，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度而言，現(xiàn)在不是買船的時機(jī)，反而，現(xiàn)在賣出則可以獲得很好的利潤。

簡言之，這家由John Fredriksen控股的航運(yùn)公司以總價(jià)約10.5億美元向競爭對手BW LPG出售12艘VLGC。交易完成后，Avance Gas將持有BW LPG1920萬股或12.77%，總價(jià)值3.33億美元。

他解釋稱，“Avance Gas不打算持有BW LPG股票。我們的目標(biāo)是以現(xiàn)金或股票的形式全部返還給股東。”

Oystein Kalleklev表示，在交易完成后，這些股票將被鎖定40天，預(yù)計(jì)大多數(shù)VLGC將在“11月左右”交給BW LPG。

他表示，“如果屆時能找到愿意的買家，Avance Gas可能會出售股票并將現(xiàn)金分配給股東。如果沒有，則會把股票分給股東。”

他說，“我們發(fā)現(xiàn)BW LPG股票的價(jià)格非常合理。我們認(rèn)為這對你們來說也是一項(xiàng)不錯的投資。”

Oystein Kalleklev表示，到發(fā)布三季度報(bào)時，應(yīng)該已經(jīng)就持有的BW LPG股權(quán)做出決定。他總結(jié)道，“我們將全力為股東創(chuàng)造更多價(jià)值。”

事實(shí)上，Avance Gas在最近兩年出售了全部19艘VLGC，獲利4.55億美元。此外，該公司僅剩在韓國訂造的4艘在建雙燃料液化石油氣運(yùn)輸船，將于2025年和2026年交付。

Oystein Kalleklev透露，目前正在就出售或出租這批中型液化石油氣運(yùn)輸船（MGC）進(jìn)行探討，與此同時也在考慮巨額交易后公司的未來。

他說，“我們正在與其他類似投資者進(jìn)行接觸，我們對所有想法持開放態(tài)度，包括收購Avance Gas股權(quán)，因?yàn)樵谖覀兛磥�，僅擁有4艘MGC的上市公司并不是一個可行的戰(zhàn)略。”

他表示，潛在買家表示出一定的興趣。“我們今年賣了16艘船，在過去兩年左右的時間里總共賣出了19艘船。所以，讓我們看看。”