近日，中國船舶集團第七O八研究所首單網(wǎng)絡安全總包合同簽約。這是今年7月1日網(wǎng)絡安全新規(guī)范生效后入級DNV船級社的首單網(wǎng)絡安全總包合同，也是繼2023年12月7日，第七O八研究所獲得的國內(nèi)首張船舶網(wǎng)絡安全AIP證書，是在網(wǎng)絡安全領域深耕后的又一重要成果。

該訂單的服務船型為第七O八研究所研發(fā)設計的11000TEU集裝箱船。不同于以往設備規(guī)范升級，此次網(wǎng)絡安全規(guī)范是全船性、系統(tǒng)性要求。E26要求的系統(tǒng)網(wǎng)絡安全和E27關聯(lián)設備密不可分，網(wǎng)絡安全系統(tǒng)設計與船舶總體設計密不可分，且貫穿全船設計建造周期。依托總體所優(yōu)勢，此次簽約的網(wǎng)絡安全總包服務和整船設計由同一個項目組完成，對于船廠關心的E27關聯(lián)設備判定，網(wǎng)絡安全相關POS文件準備，網(wǎng)絡安全資料認可，專業(yè)間協(xié)調(diào)，船東船檢溝通等問題，項目組以總體設計方和網(wǎng)絡安全總包商雙重角色全程參與。做到“同規(guī)劃、同設計、同建造、同交付”，徹底解決常規(guī)網(wǎng)絡安全總包和整船設計、訂貨的同步協(xié)調(diào)問題。

此次推出的是基于E26要求的網(wǎng)絡安全系統(tǒng)設計（CS 1.0方案），以精簡的設備配置滿足新規(guī)范的需求，并已搭建實物平臺完成模擬測試。同時，第七O八研究所和各大船級社、船廠保持密切合作，充分交流，根據(jù)各船型、船級社不同要求，持續(xù)對配置進行細化調(diào)整。

第七O八研究所在新技術、新法規(guī)的研究一直領跑業(yè)內(nèi)，為船舶行業(yè)提供安全可靠的解決方案是我們的使命。此次船舶網(wǎng)絡安全總包服務的簽單，是船東、船廠對第七O八研究所工作的認可，也是第七O八研究所民船部在船舶信息與智能化方向產(chǎn)業(yè)化的一次成功實踐。各參與方將繼續(xù)加強合作與交流，持續(xù)關注、更新網(wǎng)絡安全解決方案，帶動整個船舶網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。