作為廣東湛江打造現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)的又一個(gè)標(biāo)志性成果，全球首創(chuàng)的漂浮式動(dòng)力定位養(yǎng)殖平臺(tái)——“湛江灣一號(hào)”于今年4月正式開(kāi)工，標(biāo)志著我國(guó)在海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略及“藍(lán)色糧倉(cāng)”建設(shè)方面邁出了重要一步。作為該項(xiàng)目的重要合作伙伴，全球領(lǐng)先的渦輪增壓器技術(shù)企業(yè)奧賽能（Accelleron）為平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)提供了核心技術(shù)支持，助力其高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

“湛江灣一號(hào)”設(shè)計(jì)示意圖

“湛江灣一號(hào)”由湛江灣實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是全球首個(gè)集海上半潛養(yǎng)殖、自主航行避臺(tái)、綠色能源供給、人員居住舒適、智能控制等功能于一體的漂浮式動(dòng)力定位養(yǎng)殖平臺(tái)。該平臺(tái)長(zhǎng)154米，寬44米，深24.25米，擁有8萬(wàn)立方米的養(yǎng)殖水體，能夠在全海域漂浮游弋并進(jìn)行深海養(yǎng)殖，最大化利用海洋空間資源。

該養(yǎng)殖平臺(tái)采取全電力推進(jìn)系統(tǒng)，選用河柴重工4套CHD622V20CR柴油機(jī)配套2500kW電推機(jī)組，為全船提供航行動(dòng)力和控制系統(tǒng)電力。奧賽能為該項(xiàng)目打包提供了16臺(tái)TPS48-F31型渦輪增壓器，針對(duì)該電力推進(jìn)應(yīng)用場(chǎng)景，奧賽能有針對(duì)性地優(yōu)化了增壓匹配方案，壓氣機(jī)及渦輪機(jī)選型較好地兼顧了加載性與燃油效率的要求，為柴油機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)勁的技術(shù)保障。其緊湊的模塊化設(shè)計(jì)可適應(yīng)空間布局緊湊的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、易于安裝和維護(hù)。

河柴重工CHD622V20CR型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

奧賽能TPS-F系列渦輪增壓器

奧賽能TPS-F系列（TPS44-F至TPS61-F）渦輪增壓器融合了TPS-D/E平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，單臺(tái)增壓器匹配功率范圍可以覆蓋400kW至3,300kW，滿載壓比高達(dá)5.2，整機(jī)峰值效率可達(dá)68%，可以滿足小型中速柴油機(jī)、大型高速柴油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放要求。同時(shí)，奧賽能完善的售前技術(shù)支持以及售后服務(wù)保障體系，時(shí)刻響應(yīng)客戶所需。增壓器的卓越品質(zhì)以及超長(zhǎng)使用壽命，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)及使用成本，助力發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和終端用戶同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)的雙重目標(biāo)。

作為渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，奧賽能通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)為國(guó)家的“藍(lán)色糧倉(cāng)”建設(shè)貢獻(xiàn)力量，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)深海養(yǎng)殖裝備向更高品質(zhì)和效率邁進(jìn)。未來(lái)，奧賽能將繼續(xù)為海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供動(dòng)能，助力中國(guó)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。