近日，武漢理工船舶公司與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范所聯(lián)合申報(bào)的《江海直達(dá)集裝箱船簡(jiǎn)捷系固系統(tǒng)》獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，并取得發(fā)明專利證書。     

該發(fā)明專利未使用常規(guī)海船的導(dǎo)軌架、綁扎桿等綁扎設(shè)備，而是配合使用綁扎帶、橫向支撐、扭鎖等設(shè)備，使其系固滿特定航線江海直達(dá)船舶規(guī)范的計(jì)算要求，同時(shí)優(yōu)化了船舶集裝箱布置、減輕空船重量，是我司在江海直達(dá)船型研發(fā)中又一重大科技成果，填補(bǔ)了江海直達(dá)集裝箱船舶簡(jiǎn)捷系固系統(tǒng)技術(shù)方面的空白。

此項(xiàng)發(fā)明專利成果的產(chǎn)出，是公司開展自主創(chuàng)新與建設(shè)創(chuàng)新型職工隊(duì)伍的良好印證，下一步，公司將秉持科技驅(qū)動(dòng)和創(chuàng)新發(fā)展理念，持續(xù)加大科研投入，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)更多創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

武漢理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的設(shè)計(jì)和研發(fā)，所涉及到的新能源船型已覆蓋客渡船、游覽船、長(zhǎng)途集裝箱船、公務(wù)船及工程船等各類主流船型，未來還將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)力度，為各種應(yīng)用場(chǎng)景下船舶綠色化發(fā)展提供定制化的解決思路，助推國(guó)家能源轉(zhuǎn)型及雙碳目標(biāo)達(dá)成。