10月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司為西班牙船東Scale Gas公司建造的12500立方米LNG加注船（S1092）在西區(qū)船體車間舉行開工鋼板切割儀式。

船東駐廠經(jīng)理Vaisakh，法國船級社駐廠經(jīng)理王仁武，中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬、品質(zhì)保障部部長納曉彬、制造部部長劉長亭及項目組成員出席儀式，共同見證了這一重要時刻。

隨著國際海事組織（IMO）不斷修訂船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略，明確提出了提升新建船舶能效設(shè)計、降低船舶碳強度的要求。LNG因其燃燒過程中產(chǎn)生的溫室氣體排放量顯著低于傳統(tǒng)的化石燃料，已成為目前應(yīng)用最為廣泛的新型船舶清潔燃料之一。在當(dāng)前這一綠色低碳航運轉(zhuǎn)型加速的大背景下，中集太平洋海工正緊抓這一歷史機遇，充分利用當(dāng)前航運市場蓬勃發(fā)展的有利時機，積極投入運力，推動全球航運業(yè)向更加環(huán)保的方向轉(zhuǎn)型。

此次開工的S1092船由中集太平洋海工自主進(jìn)行概念設(shè)計及生產(chǎn)設(shè)計。該船擁有12500立方米的LNG裝貨量，采用了高效的電力推進(jìn)系統(tǒng)，具備優(yōu)良的操控性能，能夠滿足LNG加注作業(yè)對船舶精確操控的較高要求。此外，該船的設(shè)計嚴(yán)格遵循了目前生效的船舶和氣體運輸加注各項最新規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，確保了船舶的安全性和環(huán)保性能，以適應(yīng)不斷發(fā)展的全球航運市場。

黃金水道揚“綠”帆，航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型是大勢所趨。中集太平洋海工今后將始終以綠色高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和管理模式的改進(jìn)，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，力求在保障高效運輸服務(wù)的同時，最大程度地減少對環(huán)境的負(fù)擔(dān)，為推動行業(yè)綠色低碳發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。