近日，瑞士能源公司MET集團(tuán)宣布與丹麥船東Celsius達(dá)成合作協(xié)議，將在招商工業(yè)海門基地訂造一艘LNG船，計(jì)劃于2027年交付。

這將是MET集團(tuán)首艘LNG船，為集團(tuán)不斷增長的LNG業(yè)務(wù)提供支持。新船的具體價(jià)格并未公布，作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘174000立方米LNG船新造船價(jià)格約為2.615億美元，相比去年8月至今年2月2.65億美元的歷史最高紀(jì)錄已經(jīng)有所回落。

MET集團(tuán)指出，這份新訂單將增強(qiáng)其從各種渠道供應(yīng)液化天然氣的能力，包括最近與殼牌簽署的從2027年開始為期10年的美國LNG采購協(xié)議。

MET集團(tuán)擁有歐洲地區(qū)最多樣化的LNG進(jìn)口結(jié)構(gòu)，在德國、克羅地亞和西班牙都預(yù)訂了長期再氣化能力。MET集團(tuán)已在在地中海（希臘、意大利、克羅地亞、西班牙）、西北歐（英國、比利時(shí)、德國）和北歐地區(qū)（芬蘭）的八個(gè)不同國家進(jìn)口LNG。

談及最新訂單，MET集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官Benjamin Lakatos表示：“我們很高興能與Celsius合作，實(shí)現(xiàn)LNG業(yè)務(wù)的這一里程碑。在MET相信液化天然氣將在歐洲能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。”

據(jù)了解，MET集團(tuán)是一家綜合性歐洲能源公司，總部位于瑞士，業(yè)務(wù)和資產(chǎn)涉及天然氣和電力市場(chǎng)。MET通過子公司在15個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，擁有30個(gè)國家天然氣市場(chǎng)和39個(gè)國際交易中心。公司1000多名員工來自近60個(gè)國家。MET在運(yùn)營綠色可再生和靈活調(diào)度能源資產(chǎn)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而為能源轉(zhuǎn)型提供最廣泛的支持。2023年，MET集團(tuán)的綜合銷售收入將達(dá)到245億歐元，天然氣交易總量將達(dá)到88億立方米，電力交易總量將達(dá)到68太瓦時(shí)。

MET集團(tuán)的合作伙伴Celsius是一家領(lǐng)先的船東和運(yùn)營商。早在2022年年底，Celsius首次與招商工業(yè)簽訂4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同，這是招商工業(yè)首份大型LNG船訂單，也是Celsius Tankers首次與中國船廠合作，此前該公司的14艘18萬方LNG船全部由韓國三星重工建造。

去年10月，隨著該系列首艘船正式開工，Celsius又確認(rèn)生效了系列前2艘備選船舶，并與招商工業(yè)額外簽訂了4艘同型船備選訂單，將其在招商工業(yè)訂造的系列LNG船數(shù)量增加到了6+6艘。

據(jù)介紹，該型船是招商工業(yè)承建的首艘大型LNG運(yùn)輸船，由招商工業(yè)旗下Deltamarin船舶設(shè)計(jì)公司和海門基地共同開發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是招商工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。船舶總長約298.8米，型寬48米，型深26.5米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力22000海里。

該船液貨艙采用GTT Mark III FLEX薄膜型技術(shù)，全船四個(gè)液貨艙總艙容180000立方米，最大裝載率可達(dá)99.4%，貨物蒸發(fā)率小于0.085%/天，不限水域航行，具有極強(qiáng)的兼容性，可以兼容世界主流的大型LNG碼頭，同時(shí)配置兩臺(tái)5缸主機(jī)、兩臺(tái)8缸發(fā)電機(jī)、兩臺(tái)6缸發(fā)電機(jī)和一臺(tái)2.0t/h的再液化裝置，可以在夏季極端氣候工況下將再液化設(shè)備利用率最大化發(fā)揮，滿足零貨損維持艙壓的需求，將船型主尺度和關(guān)鍵設(shè)備能力發(fā)揮到極致，為船東開拓新市場(chǎng)提供更有競爭力的船型。

據(jù)了解，Celsius目前在招商工業(yè)訂造的6艘LNG船將在2026年至2027年間陸續(xù)交付，其中前4艘已經(jīng)與大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping簽署長期租賃合同。

Celsius成立于2012年，是一家提供全方位服務(wù)的船舶所有公司，專注于海運(yùn)業(yè)的特殊機(jī)遇和基礎(chǔ)設(shè)施類投資。目前擁有一支由36艘船舶組成的船隊(duì)，其中包括20艘LNG船、1艘化學(xué)品油船、2艘成品油船和13艘集裝箱船。

Celsius董事長兼首席執(zhí)行官Jeppe Jensen在談到MET集團(tuán)的交易時(shí)說道：“我們很高興能以盡可能低的單位運(yùn)費(fèi)，通過更多現(xiàn)代燃料效率高的船舶，繼續(xù)擴(kuò)大我們?cè)贚NG行業(yè)的影響力。高效的LNG船是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，因?yàn)長NG即將成為綠色轉(zhuǎn)型最重要的燃料。”