近日，招商工業(yè)南京金陵與國(guó)際知名的汽車(chē)運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商Wallenius Wilhelmsen在挪威奧斯陸簽署了4艘11700車(chē)位新一代甲醇雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船建造合同。

Wallenius Wilhelmsen首席執(zhí)行官Lasse Kristoffersen、首席運(yùn)營(yíng)官Xavier Leroi、高級(jí)副總裁 Morten Skedsmo，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰、招商工業(yè)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理吳四川等以視頻或現(xiàn)場(chǎng)參與的形式見(jiàn)證雙方簽約。

本次簽約的11700車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船刷新了全球汽車(chē)運(yùn)輸船的單船最大裝車(chē)數(shù)紀(jì)錄，成為截至目前世界上最大的甲醇雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船。11700車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船項(xiàng)目是招商工業(yè)南京金陵自主研發(fā)的超大型智能綠色11000級(jí)車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船譜系化船型，是目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上的新一代世界最大綠色環(huán)保汽車(chē)運(yùn)輸船，標(biāo)志著企業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的譜系化船型再次獲得實(shí)船應(yīng)用。

該型船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約234米，寬40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量為11700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)。在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，新船還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。作為新一代大型節(jié)能環(huán)保綠色船舶，該船采用了以甲醇為主燃料、氨燃料預(yù)留的雙燃料設(shè)計(jì)，滿足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同時(shí)，該船還配置了先進(jìn)的氣泡減阻、電池混動(dòng)等先進(jìn)的綠色節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步減少碳排放。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen原本在南京金陵訂有12艘新一代“塑造者級(jí)”（The Shaper Class）9300車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船，此次該公司選擇將其中4艘升級(jí)為11700車(chē)位，這4艘新船計(jì)劃在2027年年底開(kāi)始交付。

Wallenius Wilhelmsen介紹稱(chēng)，這4艘船將在降低公司實(shí)現(xiàn)端到端凈零成本目標(biāo)的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。該型船與其他9300車(chē)位“塑造者級(jí)”船具有許多相同的整體設(shè)計(jì)特點(diǎn)，例如雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇輸送能力、改進(jìn)的斜坡強(qiáng)度、顯著的大容量和重載能力，以及對(duì)能效、安全和船員福利的廣泛關(guān)注。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，Wallenius Wilhelmsen是一家私營(yíng)挪威/瑞典航運(yùn)公司，成立于1999年，由Wallenius Lines和Wilh. Wilhelmsen兩家航運(yùn)公司共同擁有。該公司是滾裝航運(yùn)和車(chē)輛物流、車(chē)輛運(yùn)輸、卡車(chē)和滾動(dòng)運(yùn)輸全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，旗下運(yùn)營(yíng)著大約125艘船組成的船隊(duì)，服務(wù)于通往六大洲的15條貿(mào)易航線、一個(gè)全球內(nèi)陸配送網(wǎng)絡(luò)、66個(gè)加工中心和8個(gè)海運(yùn)碼頭。集團(tuán)總部位于挪威奧斯陸，在全球28個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有9500名員工。

Wallenius Wilhelmsen致力于成為行業(yè)塑造者（shaper），希望在應(yīng)對(duì)氣候變化方面實(shí)現(xiàn)變革。為此，該公司在南京金陵訂造了新一代“塑造者級(jí)”汽車(chē)運(yùn)輸船。從2027年起，Wallenius Wilhelmsen將為客戶(hù)提供凈零排放綜合服務(wù)，而這些新船則將承擔(dān)重要的海運(yùn)任務(wù)。這項(xiàng)端到端服務(wù)將包括成品車(chē)從工廠到最終消費(fèi)者的所有運(yùn)輸階段，公司計(jì)劃利用其龐大的陸上物流和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

招商工業(yè)南京金陵作為國(guó)內(nèi)建造滾裝船最早、交付數(shù)量最多、產(chǎn)品型號(hào)最全的滾裝船制造企業(yè)，積極依托新技術(shù)、新能源、新材料，持續(xù)擴(kuò)大在船舶高端化、智能化、綠色化領(lǐng)域的研究與應(yīng)用。本項(xiàng)目的簽約，進(jìn)一步鞏固了“招商金陵”品牌在滾裝船建造細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)先地位，也為集團(tuán)“第三次創(chuàng)業(yè)”貢獻(xiàn)了走向深藍(lán)的工業(yè)力量。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截至目前南京金陵的汽車(chē)運(yùn)輸船手持訂單達(dá)到了33艘，僅次于招商局重工（江蘇）（40艘），排名全球第一。同時(shí)，招商工業(yè)旗下另一家船廠威海金陵汽車(chē)運(yùn)輸船手持訂單8艘、排名全球第8位�？傮w而言，招商工業(yè)集團(tuán)汽車(chē)運(yùn)輸船手持訂單共計(jì)81艘，在這一船型領(lǐng)域的牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位。