9月24日，福建船政旗下東南造船與福建福港拖輪有限公司簽訂了一艘2940KW增程式純電池動(dòng)力拖輪。

該船總長(zhǎng)37.6米，型寬10.5米，型深4.75米，設(shè)計(jì)吃水3.6米，滿載吃水干舷1.1米±0.5米，總噸約500噸。該船為鋼質(zhì)全焊接、單底（局部雙層底）、單甲板、橫骨架式、鋰電池作為動(dòng)力、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙L型導(dǎo)管螺旋槳推進(jìn)、前傾外飄式，板型艏柱和小圓角方艉的全回轉(zhuǎn)拖輪，滿足在沿海航行、沿海作業(yè)，并用于在港區(qū)協(xié)助集裝箱船、散貨船、�；�品等船舶靠離泊位及港口作業(yè)要求的普通船型增程式純電池動(dòng)力推動(dòng)全回轉(zhuǎn)拖輪。

據(jù)了解，福建東南造船有限公司組建于1956年，占地面積21萬平方米，擁有1座2萬噸斜船臺(tái)并配300噸龍門吊，2座室內(nèi)平船臺(tái)，4座室外平船臺(tái)，現(xiàn)代化的船體加工車間和涂裝車間，4個(gè)碼頭，碼頭岸線長(zhǎng)度約 700 多米。

東南造船具有研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造3萬噸級(jí)以下各類船舶的能力，尤其在設(shè)計(jì)建造各類高附加值海洋工程船、平臺(tái)供應(yīng)船、海上救助船、水下支持船、成品油輪、漁船、集裝箱船、旅游船、客貨船、登陸船、漁政船和客滾船等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前東南造船手持訂單共計(jì)31艘約50.3萬載重噸，其中油船23搜、海工船5艘、集裝箱船3艘，交船期排至2027年。