根據(jù)船舶經(jīng)紀商最新報告，近期二手Kamsarmax型散貨船交易市場有所降溫，部分船東正以低于市場價的價格購入多艘船舶。

據(jù)悉，希臘買家正在收購Nissen Kaiun旗下Kamsarmax型散貨船“Martha”（建于2014、配備脫硫塔、81,800載重噸），成交價在2500萬至2600萬美元之間。

這一價格明顯低于同類型船只的上月成交價格3000萬美元以上的水平。對此，克拉克森指出，價格實屬“顯著偏低”。

與此同時，美國經(jīng)紀公司也報告了一筆交易，匿名希臘買家以3030萬美元的價格收購了2020年建造的81,100載重噸kamsarmax型船“Vincent Triton”輪，該價格也低于市場評估的3480萬美元。

這些交易顯示出船東對市場現(xiàn)狀的適應(yīng)，也反映出市場對未來的謹慎態(tài)度。

隨著二手Kamsarmax型船的價格走低，業(yè)內(nèi)專家對未來市場的看法也趨于悲觀。雅典WeberSeas經(jīng)紀公司表示，近期二手Kamsarmax型船價格已下降約10%。這一趨勢與船只盈利能力的疲軟密切相關(guān)，過去幾個月，五年齡Kamsarmax的平均日租金徘徊在12,000至13,000美元之間，遠低于相似船齡的超靈便型和海岬型散貨船

盡管上周日租金小幅反彈至14,359美元，但仍難以掩蓋市場的整體疲軟。這一現(xiàn)象的根源在于供需關(guān)系的失衡，市場上當(dāng)前有大量Kamsarmax型船只待售，尤其是約15年的老舊船只，預(yù)計其價格將進一步下調(diào)。