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海洋衛(wèi)士壓載水

青島造船廠為CMB建造第6艘6000TEU集裝箱船命名

2024-09-24 20:50:38
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

9月24日,青島造船廠與比利時(shí)CMB公司合作建造的6000TEU集裝箱船6號(hào)船“CMA CGM DOLOMITES”輪舉行盛大命名儀式。

船東方比利時(shí)CMB公司首席執(zhí)行官Alexander Saverys及其他公司高管,教母Catherine Verbeke,華通集團(tuán)副總經(jīng)理孫明銘,即墨區(qū)商務(wù)局副局長(zhǎng)邱瑛瑛,青島海事局即墨海事處處長(zhǎng)陳如亮,即墨區(qū)田橫島省級(jí)旅游度假區(qū)管委副主任張磊,中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院民船部副主任韓鈺,青島造船廠總經(jīng)理姚永科以及船級(jí)社、船舶中介、駐廠監(jiān)造等單位代表,船員及船廠職工共200余人出席了此次儀式。儀式由青島造船廠副總經(jīng)理趙俊建主持。

華通集團(tuán)副總經(jīng)理孫明銘在致辭中表示,華通集團(tuán)作為青島市直國(guó)有企業(yè),近年來(lái)積極匹配青島城市發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌境內(nèi)外“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”,推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)超前布局,打造“三大平臺(tái)、五大產(chǎn)業(yè)鏈”,不斷聚焦實(shí)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全力支持以青島造船廠為代表的工業(yè)板塊升級(jí)改造。

按照華通集團(tuán)的戰(zhàn)略部署,青島造船廠始終以建造綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全穩(wěn)定、性能優(yōu)越的海洋裝備為目標(biāo),近年來(lái)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新和提升管理能力,所建造的6000箱集裝箱船彰顯了青島造船廠在中小型集裝箱船建造品牌的突出優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng),手持船舶建造訂單創(chuàng)歷史新高。

據(jù)了解,CMB公司是一家擁有百年歷史的航運(yùn)公司,實(shí)力雄厚,在世界航運(yùn)業(yè)具有很強(qiáng)的影響力。2018年以來(lái),該公司與青島造船廠陸續(xù)簽訂20.6萬(wàn)噸散貨船、6000TEU集裝箱船、1400TEU全球首艘氨動(dòng)力集裝箱船訂單,是華通集團(tuán)海工通航產(chǎn)業(yè)鏈的重要合作伙伴,也是青島經(jīng)略海洋、海洋裝備制造業(yè)發(fā)展的有力支持者。

該系列6000TEU集裝箱船總長(zhǎng)240m,型寬42.8m,最大裝箱數(shù)6014箱,冷箱達(dá)1150個(gè),預(yù)留氨燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn),滿足全球最嚴(yán)格排放要求和最新生效的國(guó)際海事組織公約規(guī)范,和同類(lèi)型船舶相比具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動(dòng)化水平高、冷箱存儲(chǔ)優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點(diǎn),在國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)上獲得諸多船東的認(rèn)可。

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