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海洋衛(wèi)士壓載水

長(zhǎng)宏國(guó)際兩艘5300TEU集裝箱船同日命名

2024-09-24 20:21:38
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

9月23日13時(shí)58分,長(zhǎng)宏國(guó)際在1號(hào)碼頭舉行希臘NAVIOS船東5300箱集裝箱船第八艘“NAVIOS UTMOST”號(hào)(CHB2025)、第九艘“NAVIOS UNITE”號(hào)(CHB2026)雙船命名儀式。

船東NAVIOS集團(tuán)董事長(zhǎng)首席執(zhí)行官Angeliki Frangou女士、NAVIOS集團(tuán)總裁Shunji Sasada先生、NAVIOS首席商務(wù)官Rosleff Joergen先生、NAVIOS首席財(cái)務(wù)官Tsironi Erifyli女士、NAVIOS首席財(cái)務(wù)官執(zhí)行助手Babanara Georgia女士、NAVIOS技術(shù)總監(jiān)Chara Papaefthymiou女士、Unifeeder船隊(duì)總監(jiān)Ranck Morten先生、長(zhǎng)宏國(guó)際董事長(zhǎng)李洪衛(wèi)先生、長(zhǎng)宏國(guó)際總裁戴紀(jì)明先生、長(zhǎng)宏國(guó)際副總裁朱桂明先生,DNV船級(jí)社, ADK監(jiān)造公司,勱舶航運(yùn)經(jīng)紀(jì),中信保的各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓及長(zhǎng)宏國(guó)際員工代表們等參與了命名儀式。

在儀式上,Unifeeder公司船隊(duì)總監(jiān)Ranck Morten先生為新船CHB2025命名為“NAVIOS UTMOST”,NAVIOS首席財(cái)務(wù)官執(zhí)行助手Babanara Georgia女士為其剪纜。

NAVIOS集團(tuán)董事長(zhǎng)首席執(zhí)行官Frangou Angeliki女士為CHB2026船命名為“NAVIOS UNITE”,NAVIOS首席財(cái)務(wù)官Tsironi Erifyli女士為其剪纜。5300箱集裝箱船項(xiàng)目是長(zhǎng)宏國(guó)際與NAVIOS的首次合作,項(xiàng)目開工至今,長(zhǎng)宏的造船隊(duì)伍在技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)策劃、經(jīng)營(yíng)管理、一線攻關(guān)上均有質(zhì)的飛躍,目前順利交付7艘,且運(yùn)行良好。

長(zhǎng)宏國(guó)際總裁戴紀(jì)明在致辭中對(duì)NAVIOS、勱舶航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、ADK公司、DNV船級(jí)社和中信保的支持表示由衷感謝。他表示未來(lái)將以此項(xiàng)目的持續(xù)交付為契機(jī),深化與各方的合作,為后續(xù)10艘LR2油輪的順利交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨后,與會(huì)嘉賓與新船合影留念并參觀船舶,共同祝福新船乘風(fēng)破浪、平安啟航,為船東及合作伙伴帶來(lái)財(cái)富與榮耀。

9月23日晚,在隆重的命名晚宴上,長(zhǎng)宏國(guó)際董事長(zhǎng)李洪衛(wèi)先生發(fā)表了熱情洋溢的講話。他指出,NAVIOS作為長(zhǎng)宏國(guó)際的核心客戶之一,各方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。能與優(yōu)秀船東為伍,是長(zhǎng)宏國(guó)際砥礪前行的最好印證。在5300箱集裝箱船項(xiàng)目中,長(zhǎng)宏國(guó)際對(duì)標(biāo)世界一流,投入了大量時(shí)間和精力,實(shí)現(xiàn)了雙方的共贏發(fā)展。

Angeliki Frangou女士發(fā)表了講話,對(duì)長(zhǎng)宏國(guó)際的造船質(zhì)量給予了高度肯定,她希望與長(zhǎng)宏國(guó)際繼續(xù)保持良好的合作關(guān)系,全力以赴實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)與承諾。

最后,賓客們互贈(zèng)禮物,象征著未來(lái)合作親密無(wú)間。期間有豐富的演出節(jié)目為晚宴增添歡樂(lè)氣氛,嘉賓們度過(guò)了難忘的精彩瞬間。

5300TEU集裝箱船共10艘,總長(zhǎng)約237.8米,型寬38.8米,型深21.8米,入級(jí)DNV船級(jí)社。船型設(shè)計(jì)理念顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念,采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化,配備優(yōu)化后的降功率主機(jī),低油耗,EEDI能耗指數(shù)等低于基線指數(shù)30以上,滿足 phase 3要求。配備2.5層綁扎橋,可裝載3845個(gè)14T集裝箱,相較同船型的其他設(shè)計(jì)多出145-345個(gè)箱位,配備1000個(gè)冷箱插座,可同時(shí)裝載750個(gè)冷箱,配備超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS,綠色環(huán)保,滿足最新規(guī)范。

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